Курские власти поделились секретами четвертьвековой трамвайной концессии

Один из крупнейших инвесторов и операторов в области развития городского общественного транспорта в России «Мовиста Регионы» в августе этого года подписал с курскими властями концессионное соглашение сроком на 25 лет.

В ближайшие два года в инфраструктуру и подвижной состав курского электротранспорта будет потрачено почти 13 млрд рублей инвестиций. На выходе – обновление изношенной сети, 8 тяговых станций, реконструкция депо и 22 новых трамвая типа «Львёнок», сообщили «Курские известия».

«Львята» в Курске неслучайны. Кроме того, что это современный цифровизированный трамвай, он уже успел зарекомендовать себя в деле. «Львята» не первый год занимаются перевозкой москвичей в столице и зарекомендовали себя как надёжные, удобные и практичные в эксплуатации. 

Власти признаются: решение об обновлении электротранспорта было связано и с тем, что трамваи экологичны и долговечны.

Тем не менее, концессия предполагает и дополнительную нагрузку на бюджет. Как сообщила ОрелТаймс пресс-служба губернатора Курской области, по расчётам властей, затраты на реализацию концессионного соглашения в регионе не превысят 1% от доходной части бюджета региона. 

Кроме того, облегчить нагрузку на бюджет поможет возрастающий пассажиропоток. На ближайшие 13 лет планируется его увеличение в 2,5 раза. 

Положительная динамика в росте пассажирских перевозок уже наблюдается: по итогам 2021 года по городским трамвайным маршрутам было перевезено порядка 2,9 млн пассажиров. За 11 месяцев текущего – уже перевезено сопоставимое количество пассажиров. По итогам года прогнозируются перевозки на уровне 3,1 млн человек.

В целом курская транспортная реформа предполагает замену вообще всего транспорта. Так, после полного обновления автобусного парка в 2023 году до конца 2024-го будут обновлены трамвайные и троллейбусные парки города.