Детский смех под рев моторов и сирену ГАИ: по загородным лагерям прокатились байкеры Курска

Любители мотоциклов вместе с Госавтоинспекцией провели для отдыхающих уроки ПДД. Любителей остросюжетных погонь ждет разочарование. Это не кадры преследования. Но от экранов не уходите - есть на что посмотреть. В колонне только "породистые" кони. Передвигаются в сопровождении ГАИ. От одного лагеря в другой.

Наталья Выдрина, корреспондент:


«Спортивная площадка лагеря Ульяны Громовой сегодня под железными конями. Их здесь около 30. Покататься отдыхающим, к сожалению, не получится. Только посмотреть и по фотографироваться. У байкеров всего один, шлем, а пассажиров без шлема на борт не берут».


Их объединяет дорога, свобода и независимость. При этом, байкеры - народ дисциплинированный. Мотоциклы - не просто увлечение - образ жизни. Который требует много времени и немалых вложений. В клубах, в основном, участники из категории 30+. Но такая техника приковывает взгляды вне зависимости от возраста.


- У него 125 лошадей. Хороший разгон, отличные тормоза. Для гонок по прямой. Присядь попробуй.

- Увесистый.

- 300 кг, да.

- А до скольких вы разгонялись?

- У него максимальная 240 км/ч.


Но стрелка спидометра никогда не показывала таких значений. Разгон - в пределах правил дорожного движения. Уличные лихачи портят репутация всех мотоциклистов.

Антон Башкатов, секретарь мотоклуба ОСБ 46:


«Молодые ребята на индуро, питбайках, их трюки, несоблюдение ПДД. Это сказывается. Начинаются, какие-то рейды нам бояться нечего, у нас все в порядке с документами, мы все взрослые. Но как минимум, мы тратим свое время».


И нервные клетки. Обо всем этом рассказали детям. Жаль, родителей рядом не было.

Александр Жиленков, начальник отделения пропаганды Управления Госавтоинспекции по Курской области:


«Покупая ребенку такое средство передвижения, они должны много раз подумать. Знает ли ребенок правила дорожного движения».


А погонять можно. На специальных трассах. Желательно с кем-то из взрослых. Без присмотра увеличивается соблазн выехать на дорогу. И вероятность попасть в печальную статистику. Уровень смертности среди детей-водителей по стране вырос на 7%.