В США запретили продажи автомобилей с «опасным» ПО: в них нашли «русский след»

Американцы придумали новый способ, как защитить своих автопроизводителей от внешней угрозы, которая маячит со стороны китайского автопрома. Администрация Джо Байдена ввела запрет на импорт так называемых «подключенных» автомобилей, которые оснащаются аппаратными и программными решениями из Китая. При этом вместе с китайскими машинами «под раздачу» попали и… российские авто, а также российское ПО – их тоже включили […]

Американцы придумали новый способ, как защитить своих автопроизводителей от внешней угрозы, которая маячит со стороны китайского автопрома. Администрация Джо Байдена ввела запрет на импорт так называемых «подключенных» автомобилей, которые оснащаются аппаратными и программными решениями из Китая. При этом вместе с китайскими машинами «под раздачу» попали и… российские авто, а также российское ПО – их тоже включили в новый «станционный» список!

Лазейка, которую нашли американские законодатели, прикрываясь мнимой киберугрозой, ставит крест практически на всем китайском автомобильном импорте в США. Ведь в запрете речь идет о тех машинах, которые могут обмениваться данными через интернет, а это главным образом автомобили «на новых источниках энергии» (NEV), то есть все современные гибридные модели и электрокары из КНР.

Власти США заявляют, что такие транспортные средства представляют опасность для американских критической инфраструктуры и общественного порядка — опасения вызывают потенциальные киберугрозы со стороны Китая и России. В принципе, учитывая нынешнюю геополитическую обстановку, такие угрозы не выглядят совсем уж иллюзорными. Но главную угрозу на самом деле представляет не китайское ПО, а китайский автопром в целом – и угрожает он не американским автовладельцам, а владельцам автомобильных корпораций, которые в разработке подобных машин сильно отстали от китайцев.

Новый закон дает американским автоконцернам возможность избежать прямой конкуренции с китайцами на внутреннем рынке. Ведь в этой борьбе силы будут на стороне высокотехнологичного Китая, который мог бы в два счета «убить» весь местный автопром, завалив рынок США дешевыми гибридами и электрокарами.

Так что появление подобного заперта было вполне логично и ожидаемо. О том, что администрация Джо Байдена намерена ввести подобный запрет, а также о причинах принятия такого решения мы говорили ранее.