Нижегородцам пояснили, как соединят новую станцию метро с действующими
В tg-канале нижегородского ГУММиД "МетроНН" пояснили, почему метростроители не стали проходить щитом "Владимир" сразу до станции "Горьковская" от котлована на пл. Сенной без остановки.
Согласно информации, стройплощадка с котлованом монтажной камеры в этом месте необходима, чтобы опустить, смонтировать и потом поднять там тоннелепроходческий комплекс. Пройти щитом с Сенной прямо к действующей станции "Горьковская" нельзя, так как пришлось бы закрывать действующую станцию и останавливать движение метро на этом участке линии.
Отмечается, что после завершения проходки специалисты построят в котловане открытым способом два небольших тоннеля и в последующем аккуратно соединят их с тупиками действующей линией. Их, кстати, специально оставили "на перспективу" в 2010-х годах, когда строили нагорную станцию.
Ранее сообщалось, что более 100 "захваток" предстоит соорудить метростроителям на площадке новой ст. Сенной по ул. Родионова в Нижнем Новгороде. Они необходимы бля укрепления котлована будущих оборотных тупиков.
Напомним, строительство метро возобновили на ул. Горького в Нижнем Новгороде 10 февраля после вынужденной паузы из-за укрепления фундамента дома №113.
Напомним также, в конце января станцию метро начали возводить на пл. Сенной в Нижнем Новгороде.
Работы стартовали одновременно на поверхности и под землей — на глубине около 16 метров. Основной задачей текущего этапа является заливка монолитных конструкций. Они формируют и укрепляют каркас будущего объекта подземного транспорта.
Фото: tg-канал "МетроНН".