Почему таксопарки в России стали продавать свои машины себе в убыток

Лизинговые компании изымают машины у таксопарков за долги, а перевозчики распродают авто себе в убыток.

Русские таксопарки начали массово распродавать автомобили. По данным Национальной ассоциации таксопарков, от машин избавляются как мелкие, так и крупные игроки рынка. Главные причины — острый дефицит водителей и перенасыщение отрасли. Об этом сообщили Autonews.ru.

В первую очередь под нож идут старые автомобили, требующие дорогого ремонта. Многие компании вынуждены демпинговать и продавать машины себе в убыток. Особенно тяжело приходится так называемым однодневным паркам, которые не смогли выстроить грамотную бизнес-модель.

Значительная часть машин попадает на торги не от самих перевозчиков, а от лизинговых компаний, которые изымают технику за неуплату. Стандартный срок службы автомобиля в такси — около пяти лет, после чего его либо продают в другой регион, либо разбирают на запчасти.

Эксперты отрасли успокаивают: распродажа — это не крах, а естественная очистка рынка от случайных игроков. Крупные профессиональные парки продолжают стабильно работать, хотя пассажирам стоит быть готовыми к возможному сокращению предложения и росту цен на поездки.