Курская "Ласточка" оказалась тесной для орловских пассажиров

Власти Орловской области решили попросить главу ОАО «РЖД» Владимира Якунина вернуть региону отмененный поезд «Орел — Москва», так как ходящий из Курска скоростной...

Власти Орловской области решили попросить главу ОАО «РЖД» Владимира Якунина вернуть региону отмененный поезд «Орел — Москва», так как ходящий из Курска скоростной электропоезд «Ласточка» не способен вместить всех желающих.



Скоростные электропоезда ЭС — 1 «Ласточка» появились на маршрутах «Курск — Москва» и «Москва — Курск» с 1 июня текущего года. С одной стороны, они были призваны увеличить комфорт курских пассажиров, с другой — заменить собой снятый с маршрута электропоезд «Орел — Москва». Однако с учетом того, что орловчан лишили еще и фирменного поезда до российской столицы, в «Ласточке» пассажирам из Орла и Курска стало тесно.

К «Ласточке» № 738/739, отправляющейся в Москву из Курска в 06:10, у орловской стороны претензий меньше всего. В этом электропоезде имеются 10 вагонов, поэтому более-менее все желающие могут на него попасть. К составу № 737/740 вопросов больше. Он, как известно, отправляется из Москвы в Курск в 08:30, в обратном направлении — в 16:00. Эта «Ласточка» состоит всего из пяти вагонов. Данный электропоезд порой почти полностью забивается в Курске, и на орловских пассажиров места уже не остается.

В этом свете депутаты Орловского облсовета решили попросить главу ОАО «РЖД» Владимира Якунина вернуть региону фирменный поезд «Тургенев». Новый губернатор Орловщины Вадим Потомский пообещал, что лично примет участие в переговорах с железнодорожниками, сообщает «Вечерний Орел». Вместе с тем, власти соседнего региона не указали, как будут убеждать «РЖД», отменившие поезд «Орел — Москва» из-за его убыточности — за первые шесть месяцев 2014 года фирменный состав ушел в «минус» на 29 миллионов рублей.

Ранее орловские СМИ со ссылкой на начальника пассажирского вагонного депо «Орел» Сергея Литвака озвучивали различные версии, как мог бы функционировать фирменный поезд. В частности, предлагалось сократить число рейсов в неделю. Кроме того, говорилось о возможности продления маршрута. Так, речь шла о том, чтобы московский поезд стал ходить из Орла в Санкт-Петербург. Также предлагалось, чтобы «Тургенев» для повышения рентабельности сменил орловскую «прописку» на курскую.