Цены на бензин и дизельное топливо на бирже РФ вновь начали расти

Стоимость Аи-92 повысилась за день на 2,06% и составила 56,595 тыс. руб./т. Москва, 26 сен - ИА Neftegaz.RU. Биржевая стоимость бензина и летнего дизельного топлива в европейской части России снова начала расти после того, как снижалась несколько дней подряд на фоне введенных ограничений на экспорт этих видов топлива из РФ.
Об этом свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).

По данным СПбМТСБ:

• стоимость бензина Аи-92 повысилась за день на 2,06%, до 56,595 тыс. руб./т;
• цена летнего дизельного топлива выросла на 1,17%, до 61,559 тыс. руб./т;
• бензин Аи-95 подорожал на 1,27%, до 58,846 тыс. руб./т;
• топливо для реактивных двигателей (авиакеросин) на торгах 26 сентября 2023 г. подешевело на 9,39%, до 70,627 тыс. руб./т;
• топочный мазут подорожал на 0,15%, до 37,417 тыс. руб./т;
• стоимость сжиженных углеводородных газов (СУГ) выросла на 0,1%, до 26,552 тыс. руб./т,
• на Урале и в Сибири, где находятся основные производители СУГ, этот вид топлива подорожал на 0,01%, до 20,82 тыс. руб./т.

Стабилизация цен на топливо

• правительство РФ неоднократно предупреждало о возможном принятии жестких мер, направленных на стабилизацию цен на топливо в биржевом и оптовом сегментах, но рост цен на бирже продолжился;
• в итоге правительство РФ 21 сентября 2023 г. ввело запрет на экспорт автомобильного бензина и дизельного топлива;
• позднее последовало разъяснение, что запрет действует бессрочно;
• эта мера должна обеспечить стабилизацию цен на топливо на внутреннем рынке и предотвратить вымывание объемов топлива за счет серого экспорта, дальнейшие меры властей будут зависеть от насыщения рынка;
• после этого биржевые цены на бензин снизились на 10-11%,
• дизельное топливо подешевело почти на 15%;
• спустя 2 дня после введения запрета на вывоз из России бензина и дизельного топлива, правительство РФ скорректировало ряд его положений:
  
• по автомобильным бензинам номенклатура номенклатура осталась прежней - к вывозу запрещены товары с кодами ТН ВЭД ЕАЭС 2710 12 411 0 - 2710 12 590 0, т.е.:
• бензины моторные с содержанием свинца не более 0,013 г/л:
• с октановым числом менее 95,
• с октановым числом 95 или более, но менее 98,
• с октановым числом 98 или более;
• с содержанием свинца более 0,013 г/л:
• с октановым числом менее 98,
• с октановым числом 98 или более;
• по дизельному топливу перечень запрещенных к вывозу позиций ограничен кодами ТН ВЭД ЕАЭС 2710 19 421 - 2710 19 425 0, т.е. летнее, зимнее, арктическое, межсезонное и прочее дизтопливо;
• в изначальном варианте запрет на экспорт включал также судовое топливо с температурой вспышки в закрытом тигле не ниже 61C и газойли для прочих целей, а также прочие средние дистилляты для прочих целей;
  
• к вывозу по-прежнему разрешены бензин и дизельное топливо, содержащееся в топливных баках водных, воздушных, железнодорожных или автомобильных транспортных средств и используемое в целях эксплуатации в пути следования;
• в силе остается исключение для топлива, вывозимого физическими лицами для личного пользования;
• сохраняется разрешение на вывоз бензина и дизельного топлива для оказания международной гуманитарной помощи иностранным государствам на основании решений правительства РФ.

Напомним, биржевые цены на бензин и дизельное топливо в России летом 2023 г. обновили свои исторические рекорды.
Рост цен объяснялся экспертами сезонными ремонтными работами на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) и серым экспортом.
Значительно ускорили темпы роста и розничные цены.
Параллельно с этим в конце лета ряд южных субъектов РФ пожаловался на рост цен и перебои с поставками топлива.
Среди проблемных регионов назывались Астраханская, Саратовская, Самарская, Рязанская, Ростовская, Новосибирская и Волгоградская области, Хабаровский край, республики Крым и Калмыкия.