Полностью отечественный Суперджет поднялся в воздух и успешно прошел испытания

Получение сертификата типа на импортозамещенный самолет SJ New с отечественным двигателем ПД-8 ожидается в декабре 2025 г. Москва, 23 апр - ИА Neftegaz.RU. К программе летных испытаний присоединился полностью импортозамещенный самолет Superjet (SJ).
Об этом Ростех и входящие в него Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сообщили 23 апреля 2025 г.

Полностью российский Суперджет

Полностью импортозамещенный SJ с заводским номером 97003 совершил первый полет в г. Комсомольск-на-Амуре.
В честь приближающегося праздника на Суперджет был нанесен логотип 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Самолет поднялся в небо на российских двигателях ПД-8 разработки ОДК Ростеха.

Тестовый полет:

• продолжительность полета - около 40 минут,
• высота - до 3000 м,
• скорость - до 500 км/ч,
• полетное задание успешно выполнено:
• выполнен взлет и набор высоты 3000 м на взлетном режиме двигателей,
• осуществлена проверка работы систем управления, гидравлики, кондиционирования воздуха, а также пилотажно-навигационного оборудования в диапазоне скоростей от минимальной до максимальной для этого полета,
• проверена газодинамическая устойчивость двигателей ПД-8,
• выполнена уборка и выпуск шасси.

В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем.
Машина показала хорошую управляемость и устойчивость в воздухе.

Импортозамещение - на финише

SJ 100 разработки Яковлева (входит в ОАК) - ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет, способный перевозить до 108 пассажиров на дальность до 4600 км.
На момент начала производства в 2007 г. позиционировался как 1^й пассажирский авиалайнер, разработанный в России после распада СССР.
Однако уже 1^я волна западных санкций против России создала серьезные проблемы для производства и эксплуатации SJ 100, поскольку доля импортных компонентов в нем составляла до 70%.

Программа импортозамещения самолетов SJ была начата в 2018 г. и сейчас выходит на финальный этап.
В рамках работ по импортозамещению машина оснащена российскими двигателями, авионикой, шасси, вспомогательной силовой установкой, системами управления, электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другими.
Также самолет получил новый фюзеляж, в который внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание воздушного судна.

В летных испытаниях импортозамещенного SJ (SJ New) участвуют 3 самолета:

• в 2024 г. начались испытания 1^го опытного образца SJ, оснащенного системами и агрегатами российского производства и франко-российскими двигателями SaM146,
• в марте 2025 г. к программе летных испытаний присоединился 2^й опытный борт с отечественными двигателями ПД-8 и частично системами импортного производства,
• в апреле 2025 г. к летной программе подключен 3^й, полностью российский борт, на котором отрабатывается взаимодействие силовых установок ПД-8 с отечественными бортовыми системами.

Включение в летные испытания сразу 3 самолетов позволит ускорить программу сертификации импортозамещенного SSJ.
До конца 2025 г. летные испытания планируется полностью завершить, в декабре ожидается получение сертификата типа на импортозамещенный самолет SJ New с отечественным двигателем ПД-8.
Первые поставки импортозамещенного SJ-100 с российским двигателем ПД-8 намечены на начало 2026 г.

Тезисы от первого заместителя гендиректора Ростеха В. Артякова:

• программа импортозамещения самолета Суперджет вышла на финишную прямую,
• кооперация предприятий Ростеха провела огромную работу,
• на лайнере заменили порядка 40 импортных систем и агрегатов, включая важнейший компонент - двигатели,
• подключение к летным испытаниям 3^го борта позволит ускорить программу сертификации,
• сейчас мы идем в рамках установленного графика.