Первый послевоенный троллейбус МТБ отреставрировали в Москве

Музей транспорта Москвы завершил реставрацию троллейбуса МТБ-82М. Об этом говорится в сообщении представителей музея, которое поступило «Известиям» 20 мая. Когда в 1947 году троллейбус появился на киноэкранах, то оказался символом послевоенного времени, а аббревиатура МТБ стала синонимом слова «троллейбус».

Фото: Музей транспорта Москвы

МТБ-82М стал первым массовым отечественным троллейбусом с цельнометаллическим кузовом и первым троллейбусом, вышедшим в серийное производство после войны. Выпуск модели шел в 1946–1947 годах, за это время было построено 147 таких машин. В Москве они работали до 1968 года, позже их передали в другие города СССР. Отреставрированный МТБ-82М сейчас является единственным полностью восстановленным экземпляром троллейбуса этой модели, заявили в музее.

Экспонат из коллекции музея был выпущен одним из первых, осенью 1946 года, и работал в Первом троллейбусном парке до списания в 1967-м. В столичный музей троллейбус попал в очень плохом состоянии. Его пришлось сначала практически полностью разобрать, а затем собрать заново по чертежам и фотографиям. Экспонат займет место в постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы, которая откроется в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице.

Фото: Музей транспорта Москвы

«Машину покрасили в бежево-красный цвет — именно так выглядели троллейбусы в 1946 году, восстановили интерьер, ходовую часть и двигатель. Троллейбусов МТБ-82 почти не осталось. Это огромная ценность и ответственность для нас — восстановление техники, которая не только обеспечивала комфортное передвижение по городу, но и стала символом возрождения и прогресса в послевоенные годы», — рассказала директор музея Оксана Бондаренко.

МТБ расшифровывается как «Московский ТроллейБус». Число 82 — номер авиазавода Наркомата авиационной промышленности, на котором собирали эту модель. Более ранняя модель, троллейбус МТБ-82А, был разработан в 1945 году на том же предприятии на основе ходовой части троллейбуса ЯТБ-4 Ярославского автозавода. В отличие от предыдущих моделей, имевших деревянные элементы кузова, МТБ-82М сделали из стальных и дюралюминиевых деталей. Последний рейс в столице МТБ-82М совершил в июне 1968 года.

14 апреля Музей транспорта Москвы сообщил, что завершил реставрацию машины скорой помощи РАФ-22031-01, которая была выпущена в 1988 году на Рижской автобусной фабрике.

24 марта в Музее транспорта Москвы рассказали, что отреставрировали автомобиль ГАЗ-М20А «Победа» 1954 года выпуска. Это первая модель такси, вышедшая в серийный выпуск в послевоенное время.