Ужасный или отличный: что говорят владельцы о китайском кроссовере Haval H3
Haval H3 представляет собой автомобиль, предназначенный для тех, кто предпочитает более выразительный дизайн, чем традиционные гладкие кроссоверы. Внешне автомобиль напоминает внедорожник, однако его конструкция типична для кроссоверов.
Под капотом Haval H3 установлен полуторалитровый турбированный двигатель, расположенный поперечно. Он функционирует в сочетании с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением.
Привод может быть передним, с мощностью 143 лошадиных сил, или полным, с мощностью 177 лошадиных сил.
Для оценки эксплуатационных характеристик Haval H3 проанализировали отзывы владельцев, размещенные на платформе Auto.ru.
Владелец, идентифицированный как Гладиолус, указал на следующие недостатки автомобиля:
* Наличие скрипа в передней подвеске, который официальный дилер не планирует устранять, предположительно, из-за износа втулок стабилизатора.* Неидеальная управляемость.* Множество скрипов в салоне.* Недостаточная яркость дальнего света.* Сложности с поиском удобного положения на сиденье, что приводит к необходимости постоянной корректировки позы.
Со временем владелец также заметил изменение зазоров кузова.
Среди преимуществ, отмеченных Гладиолусом, можно выделить необычный, но привлекательный внешний вид автомобиля и значительное пространство на заднем ряду, что является редкостью для данного класса транспортных средств.
Сергей из Москвы также поделился своим мнением о Haval H3. Он отметил следующие достоинства:
* Низкий уровень шума в салоне при использовании шипованной резины.* Эффективная работа тормозной системы.* Хорошая управляемость.* Динамичный разгон.* Высококачественная аудиосистема.* Комфортная подвеска.* Широкий спектр опций от производителя, обеспечивающий интуитивно понятное управление.
Однако Сергей также указал на недостатки:
* Отсутствие заднего стеклоочистителя, что приводит к быстрому загрязнению заднего стекла.* Быстрое загрязнение камер кругового обзора.* Высокий расход топлива, который, по предположению владельца, может быть связан с периодом обкатки автомобиля.
Пользователь с ником Niqita отметил как положительные, так и отрицательные аспекты автомобиля. Он указал на случайное касание круиз-контроля ногой из-за высокого роста, что, хотя и не является критическим недостатком, может быть неудобным. Также он обратил внимание на острые углы крышки багажника, которые могут представлять опасность для высоких людей при открытом багажнике. Сам Niqita получил травму головы, но головной убор смягчил удар.
Дополнительно он отметил отсутствие заднего подлокотника, хотя сам не возит пассажиров на заднем сиденье, но считает важным упомянуть данный аспект, пишет carexpo.