Т-4МС 200: Советский бомбардировщик который мог изменить историю

Представьте себе самолёт который летает быстрее пули ну почти, несёт столько ракет что хватит на небольшой конфликт и при этом его почти не видно на радарах.

Нет это не сюжет нового Топ Ган а реальный проект СССР Т-4МС 200. Этот бомбардировщик мог бы стать легендой но его закрыли в конкурентной борьбе.

Почему? Давайте разбираться и заодно посмеёмся над абсурдностью некоторых решений.  

  200 не возраст а взлётная масса.  

В 1967 году американцы решили строить B-1 Lancer и СССР как водится ответил: А у нас будет круче! Так началась гонка за сверхзвуковой стратегический бомбардировщик. Конкурс выиграло ОКБ Сухого с проектом Т-4МС который в документах скромно именовался изделие 200 потому что весил он почти 200 тонн.  

Характеристики Т-4МС звучат как фантастика даже сегодня:  

Скорость: 3200 км/ч. это почти 3 Маха быстрее чем летают большинство ракет.  

Дальность: 14 000 км. можно слетать из Москвы в Сидней и обратно почти.  

Потолок: 24 км. космонавты на МКС машут ручками.  

Вооружение: до 24 ракет или 45 тонн бомб это как два гружёных Камаза сбросить на голову врагу.  

Но самое интересное он был малозаметным ещё до того, как слово стелс стало модным. Американцы в 1970-х только мечтали о чем то подобном а наши инженеры уже рисовали схемы.  

 Чего не построили? Спойлер: политика и бюрократия.  

Казалось бы вот он идеальный бомбардировщик!  

А давайте отдадим всё Туполеву  

В 1972 году на конкурсе проектов Т-4МС разгромил конкурентов Ту-160 тогда был ещё сырым эскизом. Но главком ВВС П. С. Кутахов заявил:  

Проект Сухого лучше но они заняты Су-27. Давайте передадим всё Туполеву.  

Итог: Туполев взял наработки, но сделал Ту-160 более тяжёлый и менее скоростной.  

Заводские разборки.  

Для постройки Т-4МС нужно было отдать Казанский авиазавод но его прикрывали под Ту-22. Туполев лоббировал свои интересы и Сухому отказали.  

А давайте сделаем ещё один истребитель?  

ОКБ Сухого в тот момент работало над Су-27 и военные решили: Лучше десять истребителей чем один супербомбер. В итоге мир не увидел машину которая могла бы на десятилетия опередить время.  

А что если бы его построили?  

Давайте пофантазируем:  

1980-е: Т-4МС летает над Европой на скорости 3000 км/ч. а НАТО даже не успевает его перехватить.  

1990-е: Американцы в панике их стелсы ещё в разработке, а у СССР уже есть невидимый монстр.  

2020-е: Модернизированный Т-4МС с гиперзвуковыми ракетами кошмар Пентагона.  

Но увы вместо этого мы имеем Ту-160 красивый но не такой технологичный.  

 Т-4МС это пример гениальности и бюрократического абсурда. Он мог изменить баланс сил в холодной войне но политика победила технологии.  

А как вы думаете?  

Стоило ли СССР строить Т-4МС?  

Или правильно сделали что поставили на истребители?  

Какой самолёт круче Т-4МС или B-1?  

Пишите в комментариях обсудим!  

 Если вам понравилась статья ставьте лайк может когда нибудь этот бомбер всё же построят хотя бы в виде дрона.  

Статья основана на архивных данных и материалах ОКБ Сухого. Ни один бюрократ при написании не пострадал.  

  Хотите больше статей про забытую технику СССР? Подписывайтесь будут и другие почти великие проекты!