В дорожных работах в Орловской области используют новейшие методики и материалы

В Орловской области масштабный ремонт автомобильных дорог ведётся с применением новейших технологий и материалов в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Как сообщают дорожные службы, современные подходы позволяют значительно повысить качество и долговечность покрытия, адаптируя его под конкретные условия эксплуатации. Для разных слоёв покрытия используют специальные смеси, а на сложных участках укладывают три слоя асфальта и применяют геосинтетику.

К примеру, в дорожных работах используют асфальтобетонные смеси, которые дают возможность подбора пропорций с учётом климата, состояния дороги до ремонта и ожидаемой транспортной нагрузки. Новые химические добавки наделяют покрытие повышенной гибкостью, устойчивостью к истиранию и способностью эффективно отталкивать воду.
Для защиты от разрушения на стыках плит дорожники используют битумно-полимерную ленту. 

Особое внимание уделяется участкам с высокой нагрузкой. Так, на трассе Болхов – Мценск – Новосиль, где ведётся строительство одного из двух запланированных в области пунктов весового контроля, уложено не два, а три слоя асфальтобетона. Для усиления основания и исключения трещин также использован нетканый геосинтетический материал. Такой запас прочности необходим из-за будущей установки в полотно электронных датчиков для фуров.

Ещё одна передовая технология, применяемая в регионе, – холодный ресайклинг. Она активно задействована на капремонте южного подъезда к Мценску. Технология позволяет перерабатывать старое покрытие на месте, добавляя вяжущие компоненты и создавая новое, монолитное и прочное основание, что экономит ресурсы и время.

Комплексное применение современных методик, по словам специалистов, гарантирует, что отремонтированные дороги Орловской области будут служить долго и выдерживать интенсивное движение.