Сколько можно заработать на аренде спецтехники: сравниваем доходы от самосвала, автовышки и буровой
В условиях рыночной турбулентности, заморозки или уменьшения зарплат и прочих неурядиц часть трудоспособного населения ищет варианты работы не на дядю, а на себя. Такую возможность предоставляет, например, сдача спецтехники в аренду. Ведь необязательно быть водителем самосвала, оператором буровой установки на автомобильном шасси или владельцем бортового грузовика. Можно приобрести такие средства производства в собственность, а потом извлекать прибыль от их сдачи в аренду.
САМОСВАЛ
Из того, что лежит на поверхности, первым делом в голову приходит самосвал. В теплое время года его можно задействовать на строительных объектах, в карьерах, дачных участках. Зимой это транспорт для вывоза снега, строительного мусора, коммунальных грузов (упавшие деревья, обломанные ветки).
![](http://mtdata.ru/u29/photo1EAD/20849680855-0/original.jpg#20849680855)
Самым долговечным средством инвестиций, конечно, будет техника с иголочки, но и окупаться она будет достаточно долго. Тем не менее, сверим часы. Небольшой самосвал с трехсторонней разгрузкой вроде ГАЗ-33086 (4х2) грузоподъемностью 4515 кг со скидкой можно приобрести за 3,4 млн руб. Правда, много на нем не увезти, и хороших денег не заработать. Такая же грузоподъемность у самосвала на шасси «ГАЗон NEXT», зап счет надставных бортов объем кузова можно удвоить (с 5 до 10 м3). Однако стоимость стартует уже с отметки 5,2 млн руб. Недавно появившийся на российском рынке двухосный JAC120 везет 6500 кг груза, но у него только задняя разгрузка и стоит он без малого 6 млн руб.
![](http://mtdata.ru/u29/photo3C06/20072753704-0/original.jpg#20072753704)
Тяжелый четырехосный самосвал вроде МАЗ-651628 (8х4) с кузовом объемом 21 м3 и способностью везти 28 500 кг груза, конечно, хорош, но стоит от 8,4 млн руб. Новый HOWO T5G (6х4) грузоподъемностью 32 000 кг оценивается в 8,8 млн руб., но язык не повернется назвать его для частника оптимальным выбором для предпринимактельства. Из трехосных машин можно обратить внимание на КАМАЗ-65115 (6х4) стоимостью от 5,95 млн руб., но предпочтительнее более производительный КАМАЗ-6520 (6х4) с 20‑кубовым кузовом грузоподъемностью 20 075 кг за 7,9 млн руб.
![](http://mtdata.ru/u29/photo6D11/20295826553-0/original.jpg#20295826553)
Рассмотрим самосвальные бэушки. Везущий 3000 кг груза 20‑летний Fuso Canter (4x2) потянет на 1,9 млн руб. Полноприводная Toyota TownAce возрастом 30 лет будет стоить 800 тыс. руб., но и грузоподъемность у нее игрушечная — 750 кг. Тех же денег стоит 15‑летняя Mazda Bongo (4х4), но и ее способности по нагрузке ограничены значением 850 кг. ЗИЛ-4502 с квадратным кузовом и возрастом 30 лет потребует 120 тыс. руб., но с ним звезд с неба хватать вы не будете. Максимум, на что можно рассчитывать — доход на продаже дров, угля, песка, щебня жителям коттеджных поселков. При этом следует учитывать, что двигатель у машины не дизельный, а бензиновый, и расход — будь здоров! Самый Бюджетный вариант — самосвальный ГАЗ-53: за машину 1990 г. в. назначают всего 90 тыс. руб. Но и она не станет кормилицей в полном смысле этого слова: того и гляди — загнется, и тогда вы будете горбатиться на нее, а не она на вас.
![](http://mtdata.ru/u29/photo542D/20518899402-0/original.jpg#20518899402)
Недешевы и видавшие виды грузовики из Набережных Челнов. Скажем, за обладание 15‑тонным КАМАЗ-55111 (6х4) 2003 года понадобится заплатить почти 1 млн руб., а за 20‑тонный КАМАЗ-6520 (6х4) возрастом 10 лет — на 200 тыс. руб. больше. Тем не менее, это почти вдвое бюджетнее, чем за трехосную иномарку. Скажем, 18‑летняя Scania G-серии (6х4) грузоподъемностью 26 000 кг потребует 2 млн руб. А где и почем брать на нее запчасти?!
Аренда 20-тонного трехосного самосвала стартует с отметки 1700 руб./час, четырехосного — с 2100 руб./час. Но если речь идет о долгосрочной аренде, цены другие — от 210–240 руб. в час. Аренда может приносить от 10–16 тыс. руб. в смену или от 9000 руб. в день/в сутки, и чем дольше срок сдачи, тем умереннее цена.
АВТОВЫШКА
Существует по меньшей мере пять видов автовышек: телескопические, телескопические с гуськом, коленчатые, коленчато-телескопические и балконы телескопические. Ключевым показателем является высота подъема. Самые и распространенные и востребованные на рынке — обеспечивающие подъем на высоту до 32 метров, хотя есть спрос и на модели с высотой подъема до 60 метров. Сфера применения автовышек широка: покраска и ремонт фасадов зданий, установка кондиционеров, ремонт кровли, размещение наружной рекламы, ликвидация наледи и сосулек, обрезка буйно разросшихся веток деревьев и т. д.
![](http://mtdata.ru/u29/photo68AA/20741972251-0/original.jpg#20741972251)
Термин «дешево» к новым автовышкам неприменим. Например, 18‑метровая модель на шасси JAC N90 обойдется в 8 млн руб., а с такими же характеристиками на закорках «ГАЗон NEXT» — в 9,5 млн руб. Правда, можно найти ГАЗ С41R33 с высотой подъема 28 м за 7,7 млн руб. Возможность подъема на 30‑метровую высоту на шасси Isuzu NQR потянет на 10,3 млн руб. Столько же стоит 32‑метровая вышка на шасси КАМАЗ-43502‑14 (4х4). А вот за 36‑метровую модель на базе КАМАЗ-43118 «Сайгак» (6х6) нужно отдать уже 13 млн руб.
![](http://mtdata.ru/u29/photoE203/20965045100-0/original.jpg#20965045100)
Для стабильного заработка сгодится и автовышка с пробегом. Например, за 2 млн руб. можно найти 20‑летний Isuzu Elf, а 14‑летний ГАЗ-33104 «Валдай» с 22‑метровой вышкой потянет на 1,5 млн руб. столько же попросят за Isuzu Elf 2000 г. в. с высотой подъема люльки 14 м. Есть ли что-нибудь дешевле миллиона? Безусловно, есть. Скажем, 28‑метровая вышка на раме «Урал-4320» (6х6) 1998 г. в. имеет рыночную цену около 850 тыс. руб. ГАЗ-3307 выпуска 2003 года с 18‑метровой вышкой потянет на 650 тыс. руб. За 550 тыс. руб. можно стать обладателем Isuzu Elf 1996 г. в. с 13‑метровой надстройкой или Aichi SK11B выпуска 2007 года с 11‑метровым подъемником. Чуть дешевле обойдется АГП-22 на шасси двухосном «Амур». Сумму в 420 тыс. руб. нужно отдать за АГП-18 на базе ЗИЛ-4331 (4х2) 1998 г. в. Старенькую, еще советскую, 30‑метровую вышку на шасси списанного ЗИЛ-131 (6х6) можно найти за 390 тыс. руб. Японский «Эльф» 1992 г. в. доступен и вовсе за 250 тыс. руб., правда, это не тот случай, когда годится покупка вслепую: перед заключением сделки технику лучше осмотреть очно, и желательно в работе.
![](http://mtdata.ru/u29/photoA1B8/20188117949-0/original.jpg#20188117949)
Аренда телескопической вышки с высотой подъема 17 м и люлькой грузоподъемностью 180 кг обходится от 8000 руб. за смену (20 м — от 8800 руб.). Балкон телескопический с полезной нагрузкой до 800 кг и такой же высотой подъема стоит от 10 000 руб. за смену, а на 20 м — от 12 000 руб. Аренда 22‑метровой автовышки стоит от 9200 руб. за смену, а балкона телескопического грузоподъемностью до 1000 кг — от 12 800 руб. Коленчато-телескопическую автовышку с высотой подъема до 60 м и грузоподъемностью до 500 кг приносит доход от 36 000 руб. за смену. Краткосрочная аренда приносит минимум 1000 руб. в час плюс 40 км за 1 км за пределами города. При этом стоимость в рекламных объявлениях, как правило, указана без НДС.
![](http://mtdata.ru/u29/photo8990/20411190798-0/original.jpg#20411190798)
Важно учитывать и особенности бизнеса. Например, минимальное время аренды составляет 8 часов (1 час подачи техники и 7 часов работы на объекте). При опиловке деревьев берется дополнительный час подачи. В общем, сдача автовышки в аренду — тоже прибыльный бизнес.
![](http://mtdata.ru/u29/photo1915/20634263647-0/original.jpg#20634263647)
БУРОВАЯ УСТАНОВКА
Мобильная буровая установка на грузовом шасси — еще один вариант для стабильного заработка. Их используют для бурения шнековым способом небольших по глубине шурфов при проведении строительных работ, бурении скважин под воду, установке свай и опор ограждения. При установке на стрелу крана вместо привода бурильного инструмента дополнительных приспособлений спектр погрузочно-разгрузочных и ремонтно-строительных работ расширяется. В качестве сменного оборудования, как правило, используют крановый люк, экскаваторный ковш, монтажную люльку.
![](http://mtdata.ru/u29/photoAA56/20857336496-0/original.jpg#20857336496)
Свежие буровые стоят приличных денег, и рассматривать их как объект инвестиций сейчас, пожалуй, не время. Судите сами. Буровая на раме КАМАЗ-43118‑46 (6х6) 2018 г. в. тянет на 12 млн руб. Новая установка УРБ-2А2Д на откапиталеннном шасси «Урал NEXT» (6х6) доступна за 7,7 млн руб. Даже 15‑летняя установка на шасси «Урал-4320» (6х6) уменьшит ваш бюджет на 7,9 млн руб. Правда, есть не такие затратные варианты. Оборудование на шасси КАМАЗ-43114 (6х6) 2013 г. в. выльется в 3,6 млн руб. Чуть более 3 млн руб. запросят за буровую на платформе «Урал-5557» (6х6) 1996 года. Бурагрегат УРБ-2А2 выпуска 2019 года на шасси ЗИЛ-131 (6х6) имеет рыночную цену 2,9 млн руб. За 2 млн руб. можно сменить владельца буровой установки на шасси КАМАЗ-43101 (6х6) выпуска 1990 года.
![](http://mtdata.ru/u29/photo13B2/20080409345-0/original.jpg#20080409345)
А что есть в районе миллиона и меньше? Много чего. Например, за «лям» предлагают буровую 1985 года на шасси ГАЗ-66 (4х4). Но точно такая же того же года выпуска, но в гораздо лучшем состоянии может быть и в 2,5 раза дороже. БКМ-317 «Стройдормаш» 2007 года уложится в 800 тыс. руб. Установка на шасси ЗИЛ-131 того же года выпуска найдется и за 550 тыс. руб., а 1989 года — за 450 тыс. руб. Все это цены «в лоб», а можно и поторговаться.
![](http://mtdata.ru/u29/photoE4BD/20303482194-0/original.jpg#20303482194)
![](http://mtdata.ru/u29/photoA29C/20526555043-0/original.jpg#20526555043)
Доходность от сдачи в аренду вполне достойная. Например, аренда буровой установки МОЗБТ УРБ-2А2М на шасси КАМАЗ-43118 приносит от 900 руб. в час или от 16 тыс. руб. в смену и от 200 руб. за погонный метр. Аренда буровой «УралСпецТранс» УРБ-2А2 на шасси ЗИЛ-131 стартует с отметки 14 тыс. руб. в смену. Даже компактная буровая Kaishan KT-20 на базе Isuzu Elf позволяет запрашивать 1900 руб. в час и 15 тыс. руб. в смену. Правда, в этом бизнесе есть нюанс. Если вы работаете на установке сами, вся прибыль вам и достанется. Но если сдаете технику арендаторам для их заработка, расценки придется понижать, а иначе кому это интересно?! В принципе, заработать можно на любом виде спецтехники. Главное — детально изучить вопрос и взвесить все «за» и «против». А еще — не влезать в финансовую кабалу и не обременять себя кредитными обязательствами. Если не сразу поймете, что это не ваш хлеб, давать задний ход может быть поздно: потеряете время и деньги. Все-таки взявшись за гуж, рассчитывайте на то, что не придется потом говорить: мол, не дюж.
![](http://mtdata.ru/u29/photoE994/20749627892-0/original.jpg#20749627892)