Спрос на речные круизы по России в 2024 году вырос на 20%. Сколько стоит поехать в круиз этим летом
Сезон навигации 2024 г. стартовал, а спрос на круизы в этом году вырос еще на 20%. Но отрасли по-прежнему есть куда активно развиваться, – эксперты «Мостурфлота» и «Водохода» назвали новые потенциальные направления, которые могут привлечь речных путешественников, а также пояснили, почему круизы становятся важным стимулом развития малых территорий.
24 апреля в ТАСС прошла пресс-конференция, посвященная открытию нового сезона речной навигации, в которой приняли участие представители ведущих круизных компаний – директор по развитию публичного акционерного общества «Московское речное пароходство» (круизная компания «Мостурфлот»), Светлана Гончарова и заместитель генерального директора по развитию круизной компании «ВодоходЪ» Илья Суховольский.
Эксперты подчеркивают, что круизы сегодня являются одним из самых стабильно развивающихся направлений внутреннего туризма, спрос здесь растет не менее, чем на 20% в год. Это происходит благодаря целой совокупности факторов, начиная от ограниченных сейчас возможностей зарубежного отдыха и заканчивая ростом интереса туристов к поездкам по своей стране.
КРУИЗНЫЙ СПРОС «РАЗДВОИЛСЯ» И СТАЛ БОЛЕЕ СЕМЕЙНЫМ
Основной прирост бронирований, говорят эксперты, происходит преимущественно в двух сегментах. Это, с одной стороны класс «люкс» (включая и целые теплоходы, и отдельные типы кают), а, с другой – теплоходы бюджетного уровня 3*, путешествия на которых можно считать самыми востребованными у туристов.
Также в этом году выросло количество бронирований нескольких кают на теплоходах одним заказом со стороны больших компаний туристов – это могут быть как друзья, которые проводят отпуск вместе, так и семьи, состоящие сразу их нескольких поколений.
На борту теплоходов все больше становится детей, поэтому для них отдельно разрабатывается анимационная и экскурсионная программа, а также создаются или переоборудуются детские комнаты.
У компании «ВодоходЪ», например, в этом году услугами детской игровой комнаты можно будет воспользоваться на 20 теплоходах из 25, работающих в сезоне, а также запланировано более 90 детских рейсов с различной тематикой.
СКОЛЬКО СТОЯТ КРУИЗЫ В СЕЗОНЕ-2024
В данный момент, когда навигация 2024 г. уже стартовала 23 апреля первыми рейсами теплоходов компании «ВодоходЪ» из Нижнего Новгорода, период скидок практически завершен.
В компании «Мостурфлот» средний порядок цен на речные круизы такой: 6-7 тыс. руб. на человека в день на лоукостере с полным пакетом услуг и питания, 9-11 тыс. руб. на человека в день в классе премиум, и от 14 тыс. руб. на человека в день в люксе.
В компании «ВодоходЪ»: от 7 тыс. руб. на человека в день на теплоходах уровня 3*, от 10-12 тыс. руб. на человека в день для уровня 4*, и от 15 тыс. руб. на человека в день в люксе на теплоходе уровня «Мустай Карим».
В целом, стоимость круизов выросла примерно на 15%, и компании стараются максимально удерживать привлекательные цены для туристов, несмотря на объективное подорожание круизного продукта.
КРУИЗЫ СТИМУЛИРУЮТ РАЗВИТИЕ МАЛЫХ ТЕРРИТОРИЙ
Развитие круизного туризма становится настоящим экономическим драйвером для многих территорий. Так, Светлана Гончарова привела в пример город Мышкин, который вначале стал популярным летним направлением для круизных туристов, и только затем превратился и в топовое экскурсионное направление и для остальных.
Такой же пример привел и Илья Суховольский со знаменитой «Енисейской экспедицией». С появлением здесь круизного маршрута в местах следования теплохода произошли серьезные положительные изменения, – была обустроена причальная инфраструктура, развился малый бизнес и даже улучшился транспорт. Изначально многие транспортные средства были закуплены для обслуживания туристов, но вскоре стали работать уже для местных жителей.
Перспектива развития в этом направлении по-прежнему есть, – круизные компании подготовили целый список новых портов и стоянок, которые привлекут внимание туристов и дадут возможность развития территории.
Среди них – река Белая, по которой идут круизы в Башкирию, и Ока, по которой проходит знаменитая «Московская кругосветка». Сейчас навигация по этим рекам очень ограничена, а круизы осуществляются преимущественно весной, по высокой воде.
КРУИЗНОЙ ОТРАСЛИ НУЖНА СПЕЦИАЛЬНАЯ ГОСПРОГРАММА
Для дальнейшего развития круизного туризма необходимо строительство новых и реновация старых судов, – этой темы также коснулись эксперты. Главные новинки ожидаются в 2025 – 2026 гг., когда только у компании «ВодоходЪ» появится 3 новейших судна проекта «Карелия».
Но для поддержки массовости будущего круизного туризма необходимо реновировать суда категории 3*, которые выбирают около 60% всех пассажиров, и которые составляют основу речного флота в России.
Эксперты уверены, что для этого нужна соответствующая госпрограмма, – об этом уже не раз говорили в компании «ВодоходЪ», предлагая меры по увеличению круизного турпотока.
Ольга Пегасова
Фото: "ВодоходЪ"