В настоящее время прослеживаются предпосылки к возникновению дефицита контейнеров для отправки российских грузов из порта Новороссийск в Китай. Такую вероятность отметил первый заместитель генерального директора НТК Контейнерный терминал Алексей Юрченко. Как отметил эксперт, возникновение подобной ситуации может быть следствием пандемии коронавируса, пик которой в КНР фиксировался в январе-феврале. Если говорить про экспорт, то на самом деле даже в самые кризисные дни января-февраля, когда предприятия Китая останавливались из-за ситуации с пандемией, российские компании-экспортеры продолжали отгрузки зерновых, бобовых и масличных культур по ранее заключенным контрактам. И уже в конце февраля наблюдался рост экспортных контейнерных отгрузок в указанном направлении , - уточнил эксперт. Что же касается ситуации с импортом, то здесь, по словам А.Юрченко, все немного сложнее , поскольку к настоящему времени многие заводы Китая возобновили работу в полном объеме и, соответственно, растет объем отгрузок. Сейчас китайская сторона готова в полном объеме отправлять товары, а российская принимать. Мы даже видим небольшой рост импорта в последние недели, но, конечно, по сравнению с отгрузками прошлых лет отставание составляет 20-25%. В итоге снижение импорта может привести к дефициту контейнеров для российского экспорта. И хотя сейчас ситуация в целом стабильна, мы уже видим предпосылки к возникновению подобного дефицита , - резюмировал он.
