Как устроена логистическая цепь доставки товаров из Китая

30.03.2025 01:20

Львиная доля экспорта из Китая расходится по миру судами, через Жёлтое, Восточно-Китайское и Южно-Китайское моря. На берегах этих естественных акваторий сосредоточены около 20 крупных и более 100 мелких портов. Самые гигантские из них (входящие в Топ-10 мира) расположены в Шанхае, Шэньчжэне, Нинбо, Гуанчжоу и Циндао. (Шанхайский – фаворит). Из КНР суда идут во Владивосток, Новороссийск, Керчь, Евпаторию и Санкт-Петербург. В Мурманск, Архангельск и другие порты Крайнего Севера торговые суда из Китая пока не курсируют. Хотя намерение использовать Северный морской путь есть, как у РФ, так и у КНР.

Не менее популярно речное сообщение через реку Амур – из города Хэйхэ в Благовещенск. Грузы здесь перевозят баржами. Но с 10 июня 2022 между этими населёнными пунктами открыт мост. Поэтому автомобильные грузоперевозки становятся более интересными по причине круглогодичной эксплуатации моста (ранее только зимняя переправа), увеличения скорости доставки, а также снижения издержек на транспортные услуги.

Кроме морского и автомобильного сообщения, грузы из Китая доставляют в Россию самолётами. Но у воздушного транспорта есть багажные ограничения по габаритам и весу, а вместе с этим у данного способа доставки высокие тарифы. Но тем не менее авиамаршруты востребованы, особенно для скоропортящихся и срочных товаров.

Морской маршрут

Перед отправкой груза происходит поэтапная подготовка. Сначала представитель покупателя принимает товар у продавца в Китае; проверяет его на соответствие качества и количества, после чего складирует на своём арендованном складе. Далее товар или оборудование подготавливается к транспортировке. Для этого дополнительно паллетируется и размещается в контейнере. Затем начинается процедура «затаможивания» (таможенное оформление экспорта). Контейнер и документы готовятся за 2–3 дня до погрузки на судно. Гружённый корабль отправляется в пункт назначения и находится в пути:

7 дней до Владивостока.
20 дней до Новороссийска.
40 дней до Санкт-Петербурга.

Время маршрута может быть увеличено на 3–5 суток из-за плохих метеоусловий. Или при запланированном заходе судна в другие порты, по ходу движения, для частичной выгрузки. Как часто ходят суда из КНР в РФ? В среднем через каждые 5 дней. Зависит от типа фрахтования судна: полное или частичное; тайм-чартера; условий погрузки товара в портах погрузки и выгрузки.

Баржи из Хэйхэ в Благовещенск курсируют ежедневно. На них везут: негабаритные, опасные, ценные и хрупкие грузы.

Сухопутный маршрут

Сухопутный маршрут может выступать в качестве основного или вторичного звена логистической цепочки. Если основной, – то груз транспортируют из Китая на ж/д платформах или в вагонах, а также по автомагистралям в кузовах, фургонах или на трейлерах грузовых тягачей. Например, через мост Хэйхэ–Благовещенск. Мелкие партии товаров, г/п до 1,8 т или срочные небольшие заказы, – перевозят в микроавтобусах.

Выступая вторичным звеном – сухопутный маршрут начинается из порта выгрузки на территории РФ. Вывезти груз может аккредитованная транспортная компания. В её компетенции входит:

Внутрипортовое экспедирование.
Погрузка контейнера на полуприцеп иди ж/д платформу.
Доставка товара или оборудования до пункта назначения.
Возврат пустого контейнера на линию, если того требует отправитель.

У многих транслогистических компаний есть свои парки контейнеров различных типов и видов: стандартные; рефрижераторные; термоизолированные; с открытым верхом; контейнеры-платформы; контейнеры-цистерны; вентилируемые; для насыпных грузов. Разнообразие модификаций крупногабаритной тары позволяет доставить груз в оптимально бережном состоянии, с учётом рекомендуемых изготовителем параметром влажности и температуры.

Авиамаршрут

Самолётами везут небольшие партии товаров. Ограничения авиафрахта вызваны лимитом грузоподъёмности лайнера и габаритами грузового отсека. Если стоимость партии превышает $50 000, то для международной доставки из Китая понадобится паспорт сделки. (Например, если речь идёт о ювелирных изделиях или дорогих смартфонах). В целом из Китая самолётами перевозят такие грузы, как:

обувь и одежду;
лабораторное оборудование;
скоропортящиеся товары (продукты, цветы);
дорогостоящие изделия с эпизодическим спросом (смартфоны, планшеты, электронику).

Средний срок авиадоставки с учётом «растаможки» составляет 2 дня. Однако стоимость авиафрахта в несколько раз превышает издержки морского или сухопутного маршрутов. Это ключевой фактор в коммерческих перевозках.
Процесс международной логистики самолётом следующий:

приёмка партии изготовителя на склад хранения в КНР;
доставка подготовленного груза в аэропорт КНР;
оформление документации для отправки;
таможенная очистка экспорта;
авиаперевозка в аэропорт РФ;
прохождение таможни в РФ;
доставка груза получателю.

Всё перечисленное возлагается на транслогистическую компанию, которая занимается доставкой Вашей партии товара из КНР. Менеджеры оформляют: авиагрузовую накладную; грузовой манифест; инвойс; упаковочный лист. Иногда требуется паспорт безопасности. Вам остаётся получить груз у себя на складе и проверить его по документам.

Источник - https://cargo-hunter.ru