В Прикамье откроется ледовая переправа длинной 3 километра

В Прикамье 22 декабря откроется самая протяженная переправа через реку Кама. Ледовый путь длинной 3 километра соединит город Оханск с поселком Югокамский. Это позволит автомобилистам сократить путь почти на 60 километров. Уже функционирует в круглосуточном режиме "Тюлькинская" переправа через Каму в Соликамском городском округе. Всего этой зимой в Прикамье будет работать 14 ледовых переправ.

В этом году раньше обычного открыта первая из четырнадцати запланированных к эксплуатации  ледовых дорог. 7 декабря на территории Соликамского городского округа в  поселке Тюлькино открыта и функционирует первая в этом году ледовая переправа. разрешенная грузоподьемность при движении автомобилей по реке Кама не более 5 тонн. Режим работы - круглосуточный.  По правилам  безопасности  на ледовой переправе установлены дорожные знаки, информационные аншлаги, стенды, указатели, пост оборудован освещением, радиотелефонной связью, двумя видеокамерами, укомплектован аварийно - спасательным имуществом (спасательные круги, спасательные жилеты, страховочный канат, медицинская аптечка, спасательные доски, шесты, багры, лестница, бревно).

Несмотря на то, что и региональные власти и МЧС с помощью всевозможных медиа ресурсов размещают сведения об официальных переправах, данные о толщине льда, находятся "смельчаки" игнорировать правила безопасности. По данным Пермской краевой службы спасения, водолазов ежегодно привлекают для поисков и поднятия со дна  гидроциклов. Случались и очень печальные истории: три года назад к спасателям обратилась жительница Пермского краря, потерявшая свою дочь. Автомобиль, в котором молодая женщина уехала в ночь вместе с другом спасателям так и не удалось обнаружить на дне Камы, унесло течением.

Самая протяженная ледовая переправа - в Оханске, откроется 22 декабря. Ее длина по реке Кама составляет около трех километров. Переправа соединяет город Оханск с поселком Югокамский. Эту ледовую дорогу активно используют водители из Удмуртии, Очера, Верещагино и Частых, сокращая путь почти на 60 километров. До 2011 года, как поясняют местные жители, переправа здесь была, но была несанкционированной. Дорогу прокладывали - как придется, сами автовладельцы. А поскольку ширина Камы в Оханском районе большая и река имеет сильное течение - нередки были случаи провалов автомобилей под лед. И если  пассажирам удавалось спастись, то вот утонувшей техники на дне реки хватает. Один из курьезных случаев. Ижевские бизнесмены надолго запомнят этот ледовый переезд. Через Каму в легковом автомобиле ВАЗ - 2105 они перевозили ноутбуки и несколько миллионов рублей. Посередине реки автомобиль стал проваливаться под лед, пассажиры успели покинуть салон, однако ценности утонули.

Сложившейся ситуацией озаботились местные власти и предприниматели. Необходимо было срочно принимать меры по обеспечению безопасности на водной акватории Оханского района. Решено было передать водный объект в частные руки и организовать коммерческую ледовую переправу. Пусть проезд будет платным - но разве можно сравнить сто рублей с ценой жизни? Кстати, сумма не меняется уже семь лет. 

Важно отметить, что Проблема обеспечения безопасности на ледовых переправах - проблема общая. И если в муниципальном бюджете не хватает средств на организацию и содержание ледовой переправы на территории, то необходимо изыскивать другие возможности и варианты обеспечения безопасности. Так и поступили власти Оханского муниципального района. Активную поддержку в организации ледовой переправы на территории Оханского района предпринимателю Александру Храмину оказали местные власти.

Ежегодно проводятся работы по укреплению льда, для его намораживания используется несколько слоев горбыля. Строятся съезды, выставляются два поста дежурных с рацией и всем необходимым оборудованием. Движение по переправе реверсивное. Перед выездом на лед со всеми пассажирами проводится инструктаж.

- Сложности в организации переправы были - это правильно выбрать траекторию ее прохождения, - комментирует собственник переправы частный предприниматель Александр Храмин, - течение очень сильное, река бурная, мы все постарались учесть и рассчитать. Сейчас переправа открыта и ежедневно мы контролируем толщину льда на разных участках. Грузовыдерживаемость переправы до 5 тонн, поэтому транспорт вначале проверяется на наличие груза, а затем принимается решение о его допуске к выезду на лед.

 - Стоит отметить, что главы муниципальных образований с каждым годом все более ответственно подходят к данному вопросу, - отметил начальник Отдела безопасности людей на водных объектах ГУ МЧС России по Пермскому краю Андрей Гониченко на встрече с собственниками ледовых переправ.

- Ежегодно добавляется количество переправ, выведенных из разряда несанкционированных в разряд официальных, а значит безопасных. В этом году в Прикамье будет работать 14 ледовых переправ, - добавил Андрей Савельевич.

Осуществлять переезд и переход по льду в неустановленных местах запрещено и опасно для жизни. График открытия ледовых переправ на сайте ГУ МЧС России по Пермскому краю.