Иностранные автозаводы готовятся к перезапуску производства в России
«В настоящее время руководители всех автомобильных заводов региона ведут переговоры о начале производства. Этот год должен стать переломным в перезапуске автопроизводителей» - заявил в своем телеграм-канале губернатор Калужской области, Владислав Шапша.
Речь в первую очередь идет о автозаводах Фольксваген Груп Рус и ПСМА Рус – крупнейших работодателях региона. Напомним, что с весны прошлого года эти предприятия находятся в простое. Никого из работников калужских автозаводов не увольняли. Все сотрудники получают 2/3 зарплаты или оклада и продолжают числиться в штате предприятий.
Понятно, что бесконечно продолжаться это не может. Заводы нужно или перезапускать, или продавать новому собственнику. В последнем случае производство придется отдать с дисконтом в 50% - и это если удастся найти покупателя. Если покупателя не будет, завод заберет государство за символический один евро, как это произошло с долей Renault в АВТОВАЗе и заводом Nissan в Санкт-Петербурге.
Есть еще третий вариант – уволить всех сотрудников и законсервировать завод, как это сделала Toyota. Однако такой расклад в правительстве не поддерживают и случай Toyota – скорее исключение из правил, за которым может стоять «договорняк» с российскими чиновниками (в противном случае есть риск потерять предприятие).
В каком формате будет перезапущено производство автомобилей в Калуге – пока не известно. Но то, что это случится до конца года, внушает оптимизм. Тем более что ни Volkswagen, ни концерн Stellantis, ни Mitsubishi из России не ушли и уходить, по всей видимости, не собираются.
Что еще почитать: