Кулябина: Железнодорожные поставки товаров из Китая подорожают

Поставки из Китая в Россию железной дорогой подорожают из-за напряженности на Ближнем Востоке, сообщила гендиректор "Холдинг Финанс Брокер" Татьяна Кулябина. Ожидается увеличение тарифов и на автотранспортные и авиационные перевозки.

Поставки грузов из Китая в Россию железнодорожным транспортом вскоре станут более затратными. Об этом "Ленте.ру" сообщила генеральный директор международной логистической компании "Холдинг Финанс Брокер" Татьяна Кулябина.

В аналогичном секторе морских перевозок участники рынка ожидают роста цен на 10 процентов, напомнила Кулябина. Увеличение стоимости перевозок связано с геополитической напряженностью на Ближнем Востоке, отметила она.

Альтернативные способы доставки, такие как железная дорога и автотранспорт, также подорожают, считает эксперт.

"Кризис в логистике коснется всех перевозчиков, морская отрасль — это лишь первый сигнал цепной реакции," — пояснила руководитель "Холдинг Финанс Брокера".

Повышение тарифов на железной дороге она объясняет ажиотажным спросом. После Нового года по китайскому календарю рынок ожидал традиционного снижения ставок, но этим ожиданиям не суждено было оправдаться, сообщила глава логистической компании. Скопившийся объем грузов, который не был вовремя вывезен, продолжает расти.

"Мы уже получили информацию от наших коллег из КНР, что с апреля отправка из Чэнду станет дороже примерно на 800 долларов США," — рассказала Кулябина.

На данный момент официальной информации о подорожании фрахта из Чанши и Сианя нет, однако участники рынка прогнозируют увеличение цен на уровне 600-800 долларов.

По мнению спикера, следующая волна изменений в логистической отрасли будет связана с увеличением стоимости автомобильных и авиационных перевозок.

Ранее учредитель и СЕО компании "Фрэйт Логистик Групп" Михаил Дьяконов сообщил "Ленте.ру", что блокировка Ормузского пролива привела к росту цен на морские перевозки: дополнительные расходы составили от 1,5 до 4 тысяч долларов за контейнер.