Россия и Иран близки к соглашению по железной дороге Решт — Астара
Россия и Иран приблизились к подписанию исполнительного контракта по строительству железной дороги Решт-Астара, которая должна закрыть недостающий участок западного маршрута международного транспортного коридора «Север — Юг».
По данным официального информационного агентства Исламской Республики Иран IRNA, документ уже согласован, его подписание ожидается в ближайшее время.Протяженность линии на территории Ирана составит около 162 км. Межправительственное соглашение по проекту Москва и Тегеран подписали в мае 2023 года. Минтранс России указывал, что проект предусматривает строительство восьми новых станций, а после заключения исполнительного контракта стороны смогут перейти к основным работам.Одним из основных условий для запуска проекта оставался выкуп земель вдоль будущей трассы. 17 августа министр дорог и градостроительства Ирана Фарзане Садег заявила, что приобретение участков на всей линии завершено, финансирование обеспечено, а окончательное решение по контракту ожидается на уровне Высшего совета национальной безопасности Ирана. После начала строительства линию планируется ввести в эксплуатацию в течение трех лет.В феврале Минтранс сообщил о подписании протокола, который предоставил уполномоченной отечественной компании ООО «Каспиан сервисез» доступ к земельным участкам для строительства. Азербайджан участвует в проекте как транзитная сторона, а железнодорожные администрации трех стран координируют запуск перевозок по западному маршруту.Глава МИД России Сергей Лавров в июле сообщил, что завершение земельных процедур устранило препятствие, которое несколько лет мешало начать практические работы.
Наши иранские коллеги недавно сообщили нам, что процесс выделения земельных участков для участка Решт-Астара завершен,
— заявил он после переговоров с главой МИД Азербайджана Джейхуном Байрамовым.
По данным Минтранса, в 2024 году по коридору «Север — Юг» перевезли около 20 млн тонн грузов, из которых 9,5 млн тонн пришлось на западный маршрут. После завершения Решт-Астары инфраструктура этого направления должна обеспечить перевозку не менее 15 млн тонн в год.