Болтовня и флейм • Re: Перспективы Витебского, Рижского и Киевского вокзалов
Киевский. Тут вопрос в том, накидают ли ещё ПДСов, или оставят, как есть?
Витебский... Можно было бы подумать об увеличении загрузки ПДСами, но - Волковский строят. Да, вроде бы он не должен принимать ПДС, но всё равно, теперь есть, как разгрузить (и что ещё загружать). Так что Витебский - если только ещё большее увеличение пригорода. Хотя: а за счёт чего? Если добавят поездов от Антропшино, или вовсе такт до Посёлка. Там такое направление, что даже 7-ххх некуда пускать, не говоря уж о 8-хх. Плохо, что тема аэроэкспресса с Витебского - умерла.
Кое что поясню, про 7-ххх и 8-хх. 7-ххх куда? В Оредеж? Дорогой клюшковоз с тремя промежуточными? Кого же иначе возить? Не спелеологов же каждый день! 7-ххх (со сменой номера) СПб Вит.-Дно/Порхов/Сущёво? Нет ПС подходящего, а теплоласточка: для СЗППК - перебор. Разве что ЦМВ под тапком (но тоже дорого). 8-хх если... СПб Вит.-ВЛ? Слишком долго под тепловозом. Да и менять по Луге тягу удобнее, чем по Оредежу, так что с Балтов удобнее даже. Да и проблема, о которой ниже. СПб Вит.-Псков пасс. (через Дно). Можно бы было, хоть и долго, но нет свободных Ласточек (и не знаю - есть ли БСы). Опять же - как удобно смену тяги?