МЦД‑1 и МЦД‑2 с момента запуска перевезли порядка 600 млн пассажиров
D1 и D2 связали больше 40 районов столицы и несколько городов Подмосковья. Эти диаметры улучшили связь мегаполиса с Московской областью, а также стали аналогом метро для передвижения по столице. За последние три с половиной года число поездок на МЦД внутри города выросло почти вдвое.