"Это как нужно умудриться?": Полковник запаса ФСБ указал на каждую деталь ЧП с Крымским мостом
Президент России распорядился передать контроль за безопасностью Крымского моста ФСБ. Владимир Путин в субботу 8 октября также подписал указ об усилении мер защиты транспортного перехода через Керченский пролив, также будет усилена защита электросетевого энергомоста и магистрального газопровода.
Оперативные меры приняты после случившегося утром взрыва на Крымском мосту. Как сообщалось ранее, грузовик взорвался во время проезда по мосту, от взрыва загорелись цистерны поезда с горючим, состав находился на железнодорожной ветке моста. Сообщалось, что на месте ЧП найдены тела троих человек. В Крыму объявили "желтый" уровень террористической опасности.
Ветеран группы "Вымпел", полковник запаса ФСБ России Валерий Киселёв в беседе с Царьградом указал на каждую деталь случившегося происшествия. Он по пунктам расписал, что вызывает вопросы у экспертов.
В числе приоритетных вопросов даже не то, кто совершил подрыв, а почему не было мер безопасности и защиты от подобного рода провокаций.
"Наши службы безопасности никак на это почему-то не реагируют, - озадаченно заметил Кисилёв. - На мой взгляд, на значительном расстоянии от моста должен производиться тотальный контроль любого транспортного средства, которое проезжает через мост".
В данном случае, допустил эксперт, все было воплощено просто - водителя грузовика попросили срочно и за двойную оплату отвести груз. Он мог даже не знать, что везет - его могли использовать втемную.
"Загружаются ящики, водитель даже может не знать об этом. Загружаются ящики, и едет эта машина через мост. За ней следует какая-то машина сопровождения для того, чтобы в нужный момент, что называется, послать радиосигнал на эти ящики. Количество взрывчатки там достаточное для того, чтобы обрушить аж целых два пролёта моста", - объяснил собеседник Царьграда.
Проблема как раз в контроле и досмотре за транспортными средствами, убежден он.
Ветеран группы "Вымпел" отмечает, что при должном контроле за проезжающими авто, при наличии КПП с техсредствами, служебных собак, которые будут проверять машины, остановить подозрительную фуру было бы можно.
А возможно организаторы теракта не сунулись бы вовсе на такой объект. "Когда понимают, что происходит контроль, это затрудняет выполнение задачи", - пояснил Кисилёв.
Также вызывает вопросы и наличие состава с топливом в момент проезда грузовика.
"Это как нужно умудриться, чтобы ещё и поезд [взорвался-ред.] , который находился там. Те же поезда, которые заходят на мост, должны осматриваться или техническими средствами... Техника у нас существует, собаки у нас существуют, люди у нас понимают и знают. Почему это не сделано?" - заметил полковник запаса ФСБ России.