Топливный кризис в России. Властям пришлось дёрнуть стоп-кран

Эксперт разъяснил, чем обусловлены последние меры для стабилизации внутреннего топливного рынка.

По словам руководителя Аналитического центра Независимого топливного союза Григория Баженова, восстановление топливного демпфера - это "стоп-кран для того, чтобы дальше уже думать, какие меры будут действовать в определённый продолжительный период времени".

Эксперт отметил, что в качестве таких мер выступили получение коэффициента компенсации по демпферу и решение по увеличению нормативов по объёмам реализации через биржу. Также введены определённые ограничения на экспорт моторного топлива перекупщиками, то есть для тех, кто не занимается производством, а покупает для дальнейшей перепродажи. В частности, была увеличена экспортная пошлина.

По мнению Баженова, ситуация обстоит так, что "именно с этим мы будем жить, если это будет работать". До первого сбоя, а потом по новой. Эксперт подчеркнул, что на цены демпфер сам по себе вообще никакого влияния не оказал, потому что здесь действует совокупность мер: "Есть ограничения на экспорт нефтепродуктов. Очевидно, это очень неприятно нефтяникам. Но нужно какую-то кость бросить в ответ - бросают в виде демпфера".