Губернатор Алтайского края проинспектировал ход работ на жизненно важных объектах дорожной инфраструктуры в Шипуновском районе
Глава региона обсудил с руководителями профильных ведомств, специалистами предприятий дорожного комплекса вопросы своевременного завершения работ по реконструкции мостов через реку Клепечиха и реку Алей.
Напомним: в апреле 2015 года паводковые воды разрушили мостовое сооружение, расположенное на въезде в районный центр Шипуново. Причиной разрушения специалисты назвали ненадлежащее содержание гидротехнического сооружения на реке Клепечиха, принадлежащего «Алтаймелиоводхозу». В результате аварийного сброса 8 млн. кубометров воды из водохранилища между опорами мостового перехода образовался глубокий размыв. Из-за возникшей угрозы обрушения конструкции краевая комиссия приняла решение о прекращении движения по мосту. Альтернативный объезд организовали по дороге «Шипуново – Нечунаево».
Этот мост является транспортной артерией для Шипуновского района, соединяя его с федеральной автодорогой «Барнаул - Рубцовск». Поэтому для его восстановления в максимально короткие сроки - в мае 2015 года - подготовили проектно-сметную документацию, а в июне начали строительство нового мостового перехода. Для беспрепятственного проведения и ускорения работ временно изменили направление русла реки Клепечиха.
По данным на начало июля 2016 года, выполнены все основные работы по восстановлению мостового перехода через реку Клепечиха. При строительстве использовали 165 тонн металла, 590 кубометров сборного железобетона, 330 кубометров монолитного бетона, 710 тонн асфальтобетона. Выполнены работы по устройству наружного электроосвещения мостового перехода. Стоимость работ составила 131 млн. рублей. Общая длина - 320 метров, в том числе моста – 77 метров.
С целью защиты законных интересов Алтайского края краевое государственное казенное учреждение «Алтайавтодор» обратилось с иском в Арбитражный суд региона о взыскании сумм убытков, вызванных разрушением моста.
В ходе рабочей поездки Губернатор Александр Карлин проинспектировал ход реконструкции еще одного моста - через реку Алей, расположенного в нескольких километрах от села Шипуново. Построенное в 60-х годах прошлого века сооружение уже не соответствует современному уровню эксплуатации.
Данная по итогам диагностического заключения оценка уровня безопасности движения показала, что существует угроза как для пешеходов, так и для автотранспорта: габарит моста заужен и не соответствует категории автодороги. Во внимание было принято местоположение моста, а также перспективы увеличения интенсивности грузоперевозок на этом участке дороги. Реконструкцией моста занималась генподрядная организация - компания «Альянс». Длина моста составляет 89,16 метра, общая длина мостового перехода - 271 метр. Стоимость работ на объекте - более 106 млн. рублей - оплачивают из дорожного фонда Алтайского края. До начала работ для пропуска транзитного транспорта построили временную объездную дорогу длиной 443 метра с временным мостом через реку Алей.
Как отметил Александр Карлин, оба мостовых сооружения жизненно важны для Шипуновского района, а также для других территорий. «Необходимость перестройки моста через Клепечиху при въезде в районный центр Шипуново обусловлена чрезвычайными обстоятельствами - крупной аварией на гидросооружении. В то же время реконструкция моста через Алей идет в плановом порядке. Он связывает с райцентром 24 населенных пункта - почти половина сел Шипуновского района расположена за рекой Алей. Поэтому было принято решение о строительстве временного мостового перехода, чтобы не нарушать транспортное сообщение и сохранить доступность услуг здравоохранения, обеспечить работу противопожарной службы и решения многих других задач. Сегодня жители не чувствуют какого-то дискомфорта от того, что здесь идут работы. Если бы этот временный мост не построили, приходилось бы объезжать за пару сотен километров», - отметил Губернатор.
Глава региона держит на постоянном личном контроле ход реконструкции, ремонта и строительства новых дорожных объектов. Рабочие графики выполняются, в том числе с опережением сроков. «Работы выстроены таким образом, чтобы край имел резерв сил на случай получения дополнительных ресурсов из федерального центра. Алтайский край готов оперативно освоить любое количество дополнительных средств, которые выделит федеральный центр», - подчеркнул Александр Карлин.
Начальник «Алтайавтодора» Василий Мотуз рассказал, что по итогам первого полугодия выполнены плановые работы по содержанию дорожных объектов Алтайского края. Специалисты наносят дорожную разметку, обустраивают откосы, устанавливают ограждения и знаки. «Мы делаем все, чтобы водители и наши гости правильно ехали и не блуждали в Алтайском крае. Плановые ремонтные работы идут на тех направлениях, где мы ожидали гостей в связи с юбилеем народного артиста России Валерия Золотухина. Работы сделали досрочно, как было обещано и как была поставлена задача Администрацией края», - отметил Василий Мотуз. В настоящее время в крае строят шесть мостов и еще шесть ремонтируют. Всего в регионе - более 700 мостов, 50 из них нуждаются в ремонте. Также идут работы по устранению «слабых» мест на дорогах, выявленных в ходе паводка в 2014 и 2015 годах. Предприятия дорожного комплекса намерены до завершения теплого времени года закончить все работы на объектах и начать подготовку к следующему году, провести торги, приступить к завозу материалов с наступлением зимы, когда дороги менее всего подвержены разрушениям.
Александр Карлин поблагодарил мостостроителей за выполнение в срок большого объема работ с высоким качеством. Это в полной мере относится к компании «Альянс», которая является семейным предприятием, работающим в формате малого и среднего бизнеса. «Компания с успехом выполняет реконструкцию и строительство мостовых сооружений, которые являются наиболее технически сложными объектами. Тем не менее претензий по качеству и по срокам к этой организации нет», - сказал Губернатор. Он поблагодарил руководителя компании Андрея Трубавина за добросовестное выполнение обязанностей по государственному контракту, а также за социально ответственную позицию, создание достойных условий труда и бытовых удобств для людей, работающих вахтовым методом.
В том, что для работников созданы очень комфортные условия, Александр Карлин убедился в беседе с бойцами строительного отряда «Аграрник» Алтайского государственного аграрного университета. Взрослым мостостроителям помогает дружина в составе 17 студентов.
Андрей Трубавин пообещал, что движение по новому мосту через Алей откроют 1 сентября. До 1 октября временный мост разберут и проведут рекультивацию. Несущие конструкции моста прослужат около 100 лет, гарантия на верхний слой дорожного покрытия составит порядка 8 лет. Специалисты выполнили работы по усилению и восстановлению опор, заменили существующие балки пролетных строений, завершают укладку выравнивающего слоя из бетона, ведут укрепительные работы.