На федеральные дороги Алтайского края начали повторно наносить разметку

В Алтайском крае начали повторно наносить дорожную разметку на федеральных трассах. Работы ведут на дорогах А-322 Барнаул – Рубцовск – граница с Республикой Казахстан и Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск – Барнаул – Горно-Алтайск – граница с Монголией в Алтайском крае. По плану работы продлятся до октября.

Для нанесения разметки на сети федеральных автодорог в регионе широко применяют современные материалы, сообщают в Управлении федеральных автомобильных дорог «Алтай». Специалисты ведомства отмечают, что применение термопластика позволяет значительно увеличить срок эксплуатации, особенно это актуально в зимний период. Благодаря этой инновационной технологии нанесенная в конце лета – начале осени разметка прослужит до весны. Впервые этот материал в Алтайском крае использовали в 2013 году, тогда им выполнили 5% разметки на дорогах, состоящих в оперативном управлении «Алтая». В 2016 году эта цифра возросла до 14,4%.

«Горизонтальную дорожную разметку наносят краской, двухкомпонентным пластиком и термопластиком с применением микростеклошариков, обеспечивающих световозвращающий эффект в ночное время и в условиях ограниченной видимости. Устройство линий пешеходных переходов производят двухкомпонентным холодным пластиком. Этот материал характеризуется высокой износостойкостью и отличными светотехническими характеристиками. На пешеходных переходах с высокой интенсивностью движения и в очагах аварийности применяют двухцветную разметку. Она более заметна для водителей транспортных средств», – добавляют в управлении.

Выбор материалов зависит от конкретных участков дорог, интенсивности движения транспорта, природно-климатических и ряда других условий. Применение более дорогого по сравнению с краской термопластика все же дает хороший экономический эффект за счет своей долговечности на участках с высоким трафиком. На других участках использование более экономичных материалов вполне оправданно и не влечет негативных последствий. В «Алтае» подчеркивают: «Постоянный контроль и поиск оптимального соотношения между ценовыми и эксплуатационными характеристиками служат одной цели – чтобы дорожная разметка отвечала установленным требованиям и нормативам, а значит, максимально обеспечивала безопасность для всех участников дорожного движения».

Добавим, что первый этап нанесения разметки завершился в середине июля.