В России хотят убрать электросамокаты с пешеходных улиц
Депутат обращает внимание на ежегодный рост показателей аварийности с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ).
Если в 2019 году таких ДТП было 147, то уже через год начинается непрерывный и кратный рост: 2020-й — 430 случаев, 2021-й — 704, 2022-й — 976.
За 2022 год в ДТП с участием СИМ погибли 19 человек, пострадал 941 человек.
При этом главную опасность представляют именно кикшеринговые (прокатные) электросамокаты, скорость которых с октября 2022 года ограничена до 25 км/ч.
Однако внесённые изменения не работают, а безопасность граждан не обеспечивается из-за «отсутствия должного надзора и правоприменения», указано в письме.
В обращении упоминаются курьеры-доставщики, которые игнорируют любые запреты и передвигаются со скоростью, превышающей 25 км/ч.
Наряду с этим отмечается, что ДТП с участием самокатов сопутствуют сложные травмы и угрожающие состояния, включая разрывы внутренних органов.
Исходя из вышеперечисленного депутат предлагает рассмотреть следующие меры:
ограничить скорость для всех электросамокатов до 15 км/ч;
запретить передвижение прокатных электросамокатов на улицах с ограниченным движением автотранспорта;
ограничить использование прокатных электросамокатов лицами, не достигшими 18 лет.
Эти же меры применить к использующим СИМ доставщикам еды и других товаров, настаивает автор инициативы.
Эксперт «Народного фронта» Павел Склянчук считает, что проблема аварий с участием СИМ простыми запретами не решить — для начала нужно приспособить городскую среду под современную экономику.
«Например, можно рекомендовать регионам направлять средства нацпроекта «Жильё и городская среда» на оборудование соответствующих дорожек», — предложил Склянчук.
Читайте по теме: В Севастополе самокатчиков зажмут в правовые рамки