Реконструкция путепроводов на улице Вокзальной в Севастополе вышла на новый подготовительный этап: городские власти вынесли на общественные обсуждения новый проект планировки территории. Документ позволяет понять, какими параметрами будет обладать дорога и как планируется организовать сам ремонт, однако окончательные сроки начала работ все еще зависят от завершения проектирования и прохождения экспертизы.Обсуждения проходят до 17 февраля 2026 года и касаются так называемого "Днепровского" моста, состоящего из двух пролетов. Эти сооружения были признаны предаварийными еще по итогам обследования 2019 года.Проект планировки территории подготовила компании "Веста", которая с 2021 года занимается разработкой проектной документации для капитального ремонта, впоследствии переквалифицированного в реконструкцию.Согласно материалам ППТ, на мосту сохранится пять полос, при этом расчетная скорость снижена с 60 до 50 км/ч.По данным актов обследования, сегодня ширина двух участков путепровода, расположенного над гражданскими перронами железнодорожного вокзала, составляет с учетом тротуаров 22,69 и 23,77 метра.По плану мост должен стать чуть шире. Будущая проезжая часть определена в 22,15 метра (вероятно, для каждого из участков), ширина тротуаров — 2,75 метра (вероятно, суммарно для обеих сторон). Отметим, что в дептрансе эту гипотезу ни подтверждать, ни опровергать не стали, предложив дождаться готовности проекта и положительного заключения экспертизы. После этого можно будет говорить достоверно и о реальных сроках начала стройки, и о параметрах новой инфраструктуры.В проекте планировки также описана схема организации работ. Демонтаж и реконструкцию путепроводов предполагается вести при частичном закрытии Вокзальной улицы: движение автотранспорта будет осуществляться по одной половине проезжей части, в то время как работы будут вестись на другой. Такой подход должен позволить сохранить транспортную связь с вокзалом и не перекрывать движение полностью.Однако есть тонкое место в процессе. Дело в том, что срок исполнения контракта на проектирование (а он подразумевает и положительное заключение экспертизы) истек в декабре 2025-го. В январе 2026 года дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя выставила подрядчику за просрочку пеню более чем в 816 тысяч рублей.Сегодня из 29 млн рублей (полная стоимость проектирования) оплачены 4,3 млн — сумма фактически принятых работ.Дмитрий Островский
