Новости за 23.03.2022

Подводя итоги Гран При Бахрейна, бывший гонщик Формулы 1 Мартин Брандл подметил, что в борьбе с Шарлем Леклером Макс Ферстаппен был не так агрессивен, как в моменты жестких схваток с Льюисом Хэмилтоном в прошлом году.

На автодроме Спа-Франкоршам завершена реконструкция трассы перед проведением Гран При Бельгии в августе 2022 года. Организаторы этапа Формулы 1 в Бельгии потратили 25 млн. евро на обновление культовой трассы. Изменения призваны сохранить характер одной из самых сложных и технически требовательных трасс Формулы 1, одновременно повышая стандарты безопасности.

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко признал, что команда допустила стратегическую ошибку в Бахрейне, которая стоила Максу Ферстаппену лидерства в гонке.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер признал, что его коллега из Mercedes Тото Вольф заслуживает большой похвалы за то, что публично рассказал о своих проблемах с психическим здоровьем.

Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали поделился мыслями о будущем календаря Гран При и не исключил, что однажды он может расшириться до 30 гонок.

Шарль Леклер

Стартовая позиция - 1, финиш - 1
Читательский рейтинг: 10
AMuS: 10

Это был идеальный уик-энд для Шарля Леклера: могнегаск стартовал с поул-позиции, уверенно лидировал на протяжении всей гонки, мастерски отбился от атак Макса Ферстаппена и выиграл, сполна отблагодарив Ferrari за конкурентоспособную машину. Это важный сезон для Леклера, который в прошлом году потерпел поражение во внутрикомандной борьбе с напарником. Больше он не может позволить себе оказаться в тени. Читать дальше...

Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто после впечатляющего начала сезона-2022 в Бахрейне признал, что у Скудерии есть преимущество.

По оценкам технического директора Aston Martin Эндрю Грина, в Бахрейне Лэнс Стролл и Нико Хюлькенберг потеряли около 0,75 секунды на круге из-за компромиссов, на которые пришлось пойти из-за «дельфинирования».

Руководитель Mercedes Тото Вольф назвал ещё одну проблему своей команды, которая мешает подобраться к соперникам, – в Бахрейне «Серебряные стрелы» теряли едва ли не больше всех времени на пит-стопах.

Пилот Alpine Фернандо Алонсо признал, что правила 2022 года упростили преследование соперника, но обгонять при этом не стало проще. Двукратный чемпион мира Ф1 убеждён, что для этого пилотам по-прежнему будет нужна значительная разница в скорости.

Причина двойного схода Red Bull Racing на последних кругах Гран При Бахрейна может быть куда серьезнее поломки стандартного топливного насоса производства Magneti Marelli, сообщает издание Racing News365.