Новости за 18.05.2019

https://cneat.ru/mh-17.html
вот еще более расширенный материал на тему этой "катастрофы". опровергните чтонибудь если сможете :)

Super100 пишет:
Турчинов подал в отставку
~~~~~
Катастрофа, главком Поросёнко и Дурчинов покинули свои посты, кто таперича будет ридну нэньку захищаты, хто будэ зупыняты ахрессора? Тандем Юморист и Беня?
***
Вы, милейший, действительно настолько "супержесть", ШтА полагаете, буТтА страну "захищаюсть" персонально ВГК и Секретарь РНБО?? Пичалька... (͡° ͜ʖ ͡°)

22:10 Гусев Олег пишет:
До чего же все-таки "талантливые" люди накидывают дерьма про самолет...

Хм... Врагам самолета неразумно тратить силы на то, что и так делают некоторые полезные идиоты из группы фанатов )))

Ну да, ну да...
Это оказывается не на профильном форуме про самолет пасутся доброжелатели, которые уже несколько лет непрерывно гадят зачастую без всякого повода, а сторонники состоявшегося российского проекта не дают им покоя и ходят по свидомым сайтам или по либеральным форумам своими маниями... Конечно, просто один в один...
До чего же все-таки "талантливые" люди накидывают дерьма про самолет... и пытаются обосновать свои психологические особенности.

Последний абзац в качестве довода может заявлять только идиот, которому надо сидеть в психушке, а не в МАКе

Последний абзац в качестве довода может заявлять только идиот, которому надо сидеть в психушке, а не в МАКе

> сертифицируют самолеты в стране-разработчике, а в остальных - валидируют сертификат относительно своих норм летной годности

подозреваю что 737макс и ссж валидировали совсем по разному ) скорее всего для 737 процесс был практически автоматическим

Турчинов подал в отставку
~~~~~

Катастрофа, главком Поросёнко и Дурчинов покинули свои посты, кто таперича будет ридну нэньку захищаты, хто будэ зупыняты ахрессора? Тандем Юморист и Беня?

В пользу этой версии еще то, что у левого двигателя были открыты створки реверса: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/...
а у правого - нет.

>стройная логическая конструкция может и дать трещину ;)

Какя такая стройная конструкция? Смирнов говорил об общемировой тенденции. Именно это - медицинский факт, а не то, чтол Смирнов предвзято относится с SSJ. Или Вы свято верите в непогрешимость FAA и EASA? Полагаете, только МАК может быть нехорошим?

Vetrogonov пишет:
Давненько Вас не видел..
Это я так редко тут бываю, или Вы?

Я бываю здесь очень редко. В основном интересуюсь сообщениями Д.А.Боева о выходе новых номеров его журнала "Двигатель". Кстати, после ухода Боева из ЦИАМ, институт стал издавать новый журнал "Авиационные двигатели". На сайте ЦИАМ можно найти первые выпуски. На мой взгляд интересной информации в Интернете становится все меньше. Иногда только "проскакивают" относительно содержательные статьи.

Где-то читал... Читать дальше...

leutenant пишет: ...ежели "за" героя ветки сей - ну, Ан-140...
https://www.aviaport.ru/conferences/18979/515.html#p555407
...то помимо информации о готовящейся передачи 5шт оных от "зеленых" к морякам шепнули, что лайнер выводится из-под "юрисдикции" ЭМЗ имени Мясищева и передается в управление кой-кому другому... интересно - кому..?
***
СТР-40ДТ Минпромторг прикрыл.

leutenant пишет:
...ну, квадратное сечение-то...

Я ж не просто так приводил ссылку на оригинал новости на сайте ЦАГИ.
Посмотрите на эти фото:
http://www.tsagi.ru/upload/medialibrary/6ad/6ad5ee36d9ff77fc5b9cc56ab424006c.jpg
http://www.tsagi.ru/upload/medialibrary/477/477faaac7f0920dd03dbeb6cbfbe0f36.jpg

Где Вы там квадрат разглядели?..

17.05.2019 ALC1 пишет:
Поразительная наивность, во-первых, то Уфа изготовила не 180 моторокомплектов, а 180 комлектов, состоящих из 9 узлов. Нынешняя потребность Климов в несколько раз меньше, а 500 двигателей вообще за пределами здравого смысла. Вы в ларьке торгуете или школу заканчиваете?

Вероятно вы ошибаетесь ALC1. Конкретных данных данных о производстве ВК 2500 из отечественных комплектующих нет. Однако с какого перепугу Уфа сделала 180 комплектов для сборки двигателей и отдала их Климову, ведь им за это дали денег. Читать дальше...

Компания: АК "Сибирь"

Авиакомпании группы S7* подвели итоги производственной деятельности за апрель 2019 года. За прошедший месяц авиакомпании перевезли 1 362 397 пассажиров, на 19,4% больше, чем в апреле 2018 года.

Рейсами S7 Airlines по России воспользовалось 1 020 674 пассажира, на 19,9% больше, чем в апреле 2018 года. Рост на международных направлениях составил 18%. В апреле 2019 года на международных рейсах авиакомпании перевезли 341 723 пассажира.

Пассажирооборот... Читать дальше...

Super'у...
...
...ну, насчет сего: "...наиболее вероятно, что розлив топлива начался не в результате разрушения шасси, а в результате разрушения конструкции крыла..." кто бы сомневался..?
...особенно памятуя, шо "тренировка" с поломкой основного шасси была за чуток более полугода до трагедии в Шереметьево - в Якутске:
https://russianplanes.net/id249222
...стойки вывернуло вместе с кронштейнами - однако ж безо всякой "горючести"...
...
...а шо КВС сядет - не сомневаюсь...
...равно как и надеюсь... Читать дальше...

Хм, читаю ИБП №7 от ФАВТ. И что интересно. Налет суперджета 89098 2710 часов/1658 цмклов. Наработка двигателей, СУ №1 - 1886 часов/1155 циклов, СУ №2 - 1829 часов/1161 цикл, ремонт СУ №2 07.06.2018 в НПО Сатурн...

Охренеть, Налет 2700 часов, а уже оба двигателя сняты....

Sergey66
Ну что, товарищи, как мы и говорили ранее, истерика под названием «Суперджет - г**но» не имеет под собой никаких оснований.

твои товарищи в канаве лошадь доедают.Не марай слово товарищ...
Ссылка очень убедительная..