Новости за 03.08.2019

30.07.2019 p.viktor пишет:
А вот китайские товарищи не мудрствуя лукаво сделали самолет Y-5BC творчески переработав идеи самолета ТВС-2МС и ТВС-2ДТС, как пить дать им помогли российские граждане.
***************
Посмотреть на дату первого полёта Y-5 и ТВС-2МС/ТВС-2ДТС не позволяет религия или жёсткий бан в Гугле и Яндексе?

p.viktor, ~150 ТВаДЪ - ЕНто дажЪ неполныЯ потребности военной авиЯции РФ. Куда ужЪ тутЪ "поставки для гражданскАгУ рынкУ"...

В 2018 году произведено 150 двигателей ВК-2500 для российского рынка
https://www.dp.ru/a/2019/04/15/Dvigateli_dlja_tropikov

В 2019 году начались поставки для гражданского рынка т.е. производство растет. Сколько будет - к концу года сосчитают.
https://vpk.name/news/...

Уж столько дней прошло, а тут даже парада не было.
Жаль наш седой Юнга не дожил, так ему нравилась культура сборки, красота и гладкость.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/...

И как он с таким кол-вом клёпок наружу, мог иметь иметь ЭПР как теннисный мячик? Да там их поди суммарно несколько квадратных метров. Ну а тут ещё и это. Вот же маркетологи ..уевы.

Ту-130 рассчитан на 50 рах.
Турбопроп c унификацией с SSJ-75 может брать 60 рах. даже при чуть меньшей длине фюзеляжа.
Багажник под полом первого салона громадное преимущество перед Ту-130, Ил-112, Ил-114
https://cdn1.radikalno.ru/uploads/.../10f4bfe9ad818f93f30e6d36fa3e7c3f-full.jpg
*
М. Погосян: https://www.youtube.com/watch?v=PlOq-k3XWjc

Я бы всё таки считал, что в перспективе важнейшей задачей является не просто импортозамещение вчерашних технологий, с моей точки... Читать дальше...

выз уот?

inconsistent однако

инконсистент

Ту-330
«Туполев» разработает замену транспортникам Ан-12
https://nplus1.ru/news/2019/08/02/an12
https://topwar.ru/...
https://ria.ru/20190802/1557102372.html

Это "постепенно" длится уже четверть века.
Напомню, что серийное производство НК-32 было прекращено в 1993 году.
С тех пор двигатели для Ту-160 только ремонтируют.

Канализацию прорвало