Новости за 08.03.2017

Что-то всё затихло с первым полётом. То конец 2016-го, то февраль-март, теперь весна 2017-го, а там и лето не за горами.

"рамках заседания Авиационной коллегии А.Артюхов подробно рассказал о действующих проектах и перспективных разработках. В первую очередь он напомнил о двигателе SaM146, сертифицированном Европейским агентством авиационной безопасности (EASA). Авиадвигатель полностью соответствует всем правилам и нормам, которые регламентируют безопасную работу, в том числе в коррозионной активной среде и при морском базировании. По словам главы ОДК, сейчас перед корпорацией стоит задача по увеличению уровня локализации производства SaM146 на территории РФ. Читать дальше...

"Как отметил Ю.Слюсарь, российские авиакомпании были и остаются стартовыми заказчиками всех отечественных гражданских авиационных программ."

Потому что суперджет убожество никому не нужно.

"Ю.Слюсарь не оставил без внимания и самолёт Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Он напомнил, что сегодня авиакомпаниями эксплуатируется около 100 ВС этого типа, при этом две трети из них используют российские перевозчики. В прошлом году заказчикам поставлено 26 новых SSJ 100, восемь из них - на экспорт. Читать дальше...

Есть некотрые сомнения что нам удасться продать Индии МиГ-35, как однодвигательный самолет, хотя надежды конечно остаются. Пока что все выглядит так как если бы конкурс был сделан под F-16/JAS-39.

Як-130 то же почему-то не пошел, а уж как его пропихивали, как пропихивали, правда не знаю пропихивали ли его в Индию.

FGFA по всем параметрам история мутная. И образец Т-50 сомнительный (как впрочем и все остальные малозаметные истребители) и сама по себе программа не понятно то ли есть то ли ее нет. Читать дальше...