Губернатор НАО заявил, что власти не намерены отказываться от авиакомпании «Арктика».

Губернатор НАО Александр Цыбульский встретился с коллективом Нарьян-Марского авиаотряда и обсудил проблему создания авиакомпании «Арктика».

Напомним, что губернаторы Игорь Орлов и Александр Цыбульский  подписали соглашение о создании на базе Нарьян-Марского объединенного авиаотряда и 2-ого Архангельского объединенного авиаотряда новой авиакомпании «Арктика».

Инициатива вызвала волну протеста у коллективов предприятий. Представители Нарьян-Марского объединенного авиаотряда заявили, что опасаются приобретения в лизинг трёх самолетов «Сухой Суперджет».

Опасения попробовал развеять губернатор НАО Александр Цыбульский. Он заявил, как и министр транспорта Архангельской области Вадим Кривов, что решение о создании авиакомпании не принято.

 — Ни одного юридически обязывающего документа не подписано. Более того, те опасения и риски, которые вы обозначаете, мне кажутся абсолютно разумными. Поэтому решение о ее создании серьёзно переносится, — передают слова губернатора в издании nao24.ru.

Однако Цыбульский подчеркнул, что власти не будут отказываться от идеи создания региональной авиакомпании.

Коллектив авиаторов спросил Цыбульского, правда ли руководство собирается освободить от занимаемой должности генерального директора авиапредприятия Валерия Остапчука за отказ подписать документы на приобретение самолётов «Сухой Суперджет». Губернатор опроверг эту информацию.

 — Планирую ли я ввести человека на экономическое развитие предприятия? Да, планирую. Это право акционера, и я буду на нем настаивать, — сказал Цыбульский, добавив, что готов лично возглавить Совет директоров АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» в случае, если это не будет противоречить законодательству.

При этом губернатор заявил, что новое предприятие точно не будет создано на базе Нарьян-Марского объединенного авиаотряда.

Авиаторы отметили, что для развития новой компании необходимо обратить внимание не только на новые самолёты, а прежде всего на специалистов авиационной отрасли.

 — На самом деле, большие контракты мы сейчас не потянем, даже если вы нам купите 50 вертолетов. У нас, во-первых, не хватит персонала летного, во-вторых, — персонала технического. Вся история должна начинаться на 100% с персонала. И этот вопрос надо поднимать на самом высоком уровне. Омское училище на сегодняшний день продолжает накапливать нарастающим итогом задолженность по выпускникам. То есть, у них люди доучиваются, но не отлётывают и без диплома выходят, — сказал заместитель командира лётного отряд ОАО «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд» Александр Король.

Напомним, что депутаты архангельского Областного собрания направили в правительство региона резолюцию с запросом текста соглашения, которое подписали два губернатора, и полной информации о бизнес-плане будущей компании. 

Фото: Фото: Антон Тайбарей, nao24.ru