Проект ИРНИТУ по совершенствованию гидросистем самолета вышел в финал конкурса «Молодёжь и будущее авиации и космонавтики»

Проект ИРНИТУ «Совершенствование всасывающих линий гидросистем с учетом кавитации» вышел в финал Межотраслевого молодёжного конкурса научно-технических работ и проектов «Молодёжь и будущее авиации и космонавтики». Авторами разработки в номинации «Авиационная техника» являются сотрудники университетской лаборатории моделирования по аэродинамике, конструкции и прочности летательных аппаратов Игорь Бобарика и Андрей Демидов.
Конкурс организован МАИ при поддержке Министерства образования науки РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, Федерального космического агентства и ведущих отраслевых организаций. Главная цель мероприятия — повысить престиж научной и инженерной деятельности, позволить участникам обменяться опытом по актуальным проблемам науки, техники и технологий авиационно-космической промышленности.
Конкурс пройдет в два этапа. Первый этап состоялся в заочной форме. Второй этап запланирован в форме стендовых докладов в рамках Международной недели авиакосмических технологий «Aerospace Science Week», которая состоится в Москве 16 — 20 ноября.
По данным заместителя директора по научной работе Института авиамашиностроения и транспорта Алексея Говоркова, ИРНИТУ направил на конкурс пять проектов. Из них в ходе первого этапа высокую оценку экспертов получил только один. Сотрудники лаборатории моделирования по аэродинамике, конструкции и прочности летательных аппаратов исследуют всасывающие магистрали — важнейший элемент гидросистемы современного самолета. В этой сфере существует ряд конкретных вопросов, и пути поиска решений для такого сложного объекта техники как самолет, предполагают внесение некоторых корректировок в конструкцию. Ученые ИРНИТУ уже выполнили необходимые работы по выбору программного обеспечения, протестировали его. Всасывающая линия проанализирована в различных постановках. Полученные результаты согласуются с наработками Корпорации «Рубин», которая независимо от ИРНИТУ выполняет работу по гидронасосу.
Ранее также сообщалось, что перед сотрудниками данной лаборатории в рамках совместного проекта ИРНИТУ и Корпорации «Иркут» была поставлена задача устранить возможность кавитационного режима работы, который может стать причиной возникновения микротрещин и каверн (полостей) на внутренней поверхности трубопроводов вплоть до их разрушения.
Всего на конкурс «Молодёжь и будущее авиации и космонавтики» было представлено свыше 200 заявок от ведущих российских вузов, научно-исследовательских организаций, конструкторских бюро и предприятий авиационно-космической отрасли. В конкурсе участвуют молодёжные коллективы, молодые учёные, специалисты, аспиранты и студенты до 35 лет. Основные критерии оценки проектов — актуальность, новизна технических решений, степень проработанности предложенных технических и технологических решений, научно-технический уровень, возможность технической реализации проекта и уровень готовности для практического внедрения.
Отметим, что работы победителей конкурса «Молодёжь и будущее авиации и космонавтики» в основных номинациях будут опубликованы в специальном выпуске журнала «Труды МАИ», включённом Высшей аттестационной комиссией Министерства образования и науки РФ в Перечень ведущих рецензируемых научных журналов и изданий. Кроме того, организаторы учредили денежные премии за призовые места по каждому направлению конкурса.