Новости за 28.12.2017

Добрый день, на то 75 тыс.км, заменили ремень ГРМ 8 кл., шкивы и помпу (водяной насос), появился небольшой металлический стук в области ГРМ, звук как стучат металлические шарики друг о друга (примерно такой), через несколько минут исчезает. Я снял защитную крышку, там все на месте, кроме совпадения меток натяжного ролика, на наружной шайбе и самом ролике, (прямоугольные такие). Расхождение до 1 см. Может ли быть этот шум из-за этого, и чем это грозит? А может это помпа? Чтобы показать этот шум дилеру... Читать дальше...

У меня Лада Гранта, 33 тысячи пробег. Два дня назад в сервисе заменили масло в двигателе и отрегулировали клапана. Как сказал мастер, некоторые клапана были сильно затянуты. После этого на следующее утро при температуре -5 градусов машина не завелась. А завелась, когда я нажал на педаль газа или акселератора. Когда машина прогрелась до 70 градусов, то стала заводиться без газа. В чём может быть проблема?

Приора, 2009, 16 кл. У прошлого владельца стоял Бош 60А, но стал быстро разряжаться, одна банка не работает.Купил какой-то Zubr на 60 А - года три проработал и также начал быстро разряжаться - как мороз на улице напряжение за ночь падает на 0.1 В. В итоге аккумулятор заряжаю раз в два месяца, хотя катаюсь не очень много.Имеет ли смысл брать на 75 А и какие марки действительно выносливы, поделитесь опытом, пожалуйста.

Производство Lada Priora началось в марте 2007, а продажи начались спустя месяц. В конце 2013 был рестайлинг автомобиля. С 2015 года начали говорить, что Priora уступит место на конвейере новой модели Lada Vesta, но уже 2017 год и выпуск модели продолжается. Так когда седан Лада Приора снимут с производства? Хронология событий: Летом 2014 года в СМИ появилась новость о том, что в официальном письме АвтоВАЗа говорится о том, что Лада Приора продолжит сходить с конвейера до 2018 г. В ноябре 2014 года прекращается выпуск купе Лада Приора. Читать дальше...

В мае в Тольятти проводилась серия краш-тестов самой дорогой комплектации универсала Лада Веста (с четырьмя подушками безопасности). Проводились фронтальные, боковые удары и «наезды на пешеходов». Как сообщает Авторевю, датчики манекена не зафиксировали опасных нагрузок. Lada Vesta SW Cross (внедорожный универсал) отличается от седана клиренсом и массой, поэтому ему потребовался полный цикл из 12 испытаний на пассивную безопасность, включая фронтальные, боковые удары и «наезды на пешеходов». Известны... Читать дальше...