Новости за 15.03.2021

Ожидается, что к 2025 году общий объем данных, генерируемых во всем мире, достигнет 175 ЗБ. Если записать такой объем на диски Blu-ray, стопка оказалась бы в 23 раза больше расстояния от Земли до Луны. Этот пример показывает, настолько острой является необходимость разработки технологий хранения, способных вместить такой объем данных. Спрос на хранение постоянно растущих объемов...

В рамках соглашения в России появится собственное производство литий-ионных ячеек и систем накопления энергии. Пуск первой очереди должен состояться в 2025 году, а ожидаемая мощность предприятия к 2030 году – не менее 2 ГВт·ч. Литий-ионные тяговые аккумуляторные батареи российского производства будут использоваться в электробусах, электромобилях, спецтехнике. Новое производство – это часть стратегической работы Росатома по развитию...

Также он объявил о подписании соглашения о совместной разработке с компанией SolidEnergy Systems (SES), занимающейся производством литий-металлических батарей. Литий-металлический аккумулятор GM с защищенным анодом сочетает в себе доступность, высокую производительность и плотность энергии. Первые прототипы аккумуляторов уже успешно прошли испытания, продемонстрировав потенциал разработки. Чтобы ускорить коммерциализацию литий-металлических аккумуляторов, GM работает с несколькими инновационными... Читать дальше...

Эти средства обеспечат дальнейшее расширение производственных мощностей по выпуску аккумуляторов. По словам производителя, инвестиции позволят создать в общей сложности более 10 000 рабочих мест для новых сотрудников LG и субподрядчиков. Новые мощности дадут возможность ежегодно дополнительно отгружать заказчикам аккумуляторы суммарной ёмкостью 70 ГВт·ч. Компания LG Energy Solution создала свой первый исследовательский центр в США в...

Сотрудничество компаний стартовало в 2019 году, на тот момент Farasis был почти неизвестен на рынке, но Mercedes поверил в него. В 2020-м автопроизводитель купил акции партнера на 400 миллионов евро. Однако первые образцы аккумуляторов, поставленные в Германию, оказались настолько плохими, что об установке их в электрокары не может быть и речи. Один из менеджеров Daimler...