Отремонтированный въезд в Смоленск вызвал нарекания у экспертов ОНФ
Асфальтовое покрытие, которое можно разрушить голыми руками. Эксперты общероссийского народного фронта оценили качество новой дороги на въезде в Смоленск.
Николай Яров, модератор тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Смоленской области:
«Я думаю нам стоит обратить внимание на край, посмотрите как он сделан».
Эксперт ОНФ проверяет качество утрамбовки асфальта, который только что положили. Покрытие рушится прямо у него в руках. А толщина слоя неравномерна, хотя должна быть строго 5 см.
Николай Яров, модератор тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Смоленской области:
«Сейчас мы с вами видим верхний слой асфальтового покрытия – основной! Он должен быть не менее 5 см. Как мы с вами видим коробок, его сторона ровно 5 см. Слой, который уложили, менее 5 см. То есть налицо факт и нарушение».
Удивляет и наличие на новой дороге заплаток, которые тут в изобилии и сделаны некачественно – разрушаются практически сразу.
Николай Яров, модератор тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Смоленской области:
«Выщелачивание верхнего слоя асфальтового покрытия. Это вновь уложенная дорожная карта. Уже третий раз они укладывают и выщелачивание происходит. То есть мы с вами видим, что тут скорее всего есть и некачественно приготовленный асфальт, и нарушены нормы».
Протяженность отремонтированного участка – большая, от федеральной трассы М-1 «Москва–Беларусь» до Смоленска, через Печерск. На всем этом промежутке не организован временный комфортный доступ к остановкам. А для автомобилистов это очень важная дорога и нареканий у них много.
Александр Морозов:
«В некоторых местах разбито так, что пешком ноги поломаешь. А запчасти, вы сами знаете, ломаются, и резина, и все это прочее. Вообще бардак».
Анастасия Бахарева:
«На самом деле дорожное покрытие, мне кажется, не очень хорошего качества. Но, я смотрю, они начинают класть второй слой асфальта. Будем надеяться, что он будет лучшего качества, чем сейчас».
Эксперты ОНФ уже несколько раз проверяли качество укладки нового асфальта на данном участке. Выявленные специалистами ошибки подрядчик пообещал устранить и даже начал укладку дополнительного слоя асфальта. Впрочем, почему изначально технология укладки была нарушена, дорожники объяснить не смогли.
Гарантийный срок на данный участок дорожного полотна составит пять лет.