Smolgazeta.ru продолжает публиковать материалы, подготовленные редакцией в рамках проекта «Архивы нашей победы». Мы рассказываем об истории уникальных экспонатов музея «Смоленщина в годы Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов» и судьбах героев, благодаря которым стала возможной Великая Победа. С июля 1941 по сентябрь 1943 года Смоленск был оккупирован немецкими войсками. В период оккупации 93% жилого фонда было уничтожено, пострадали многие здания. В том числе, конечно, и мосты через Днепр – их разрушали едва ли не в каждой военной баталии, проходившей в Смоленске. Информация о так называемом Большом Днепровском мосту встречается еще в XVI веке. От Большого торга через главные Днепровские ворота Смоленской крепостной стены люди с помощью моста попадали к Литовскому гостиному двору. 6 августа 1812 года русская армия, отступая в сторону Старой Смоленской дороги, сожгла его. Французы в спешном порядке возвели новый, однако и он был разрушен. По легенде, именно под старым Днепровским мостом прямо под водами Днепра был устроен подземный ход, и возможно там Наполеон спрятал свою знаменитую Золотую карету. Однако этот ход был разрушен и затоплен…Новый мост появился уже в конце XIX века. А уже в октябре 1897 года рядом с ним был возведен так называемый «Железный» мост. В годы Великой Отечественной войны мосты через Днепр были уничтожены. Сначала в ходе Смоленского оборонительного сражения – приказ отдал начальник смоленского гарнизона Малышев. Затем и при отступлении фашистов – в сентября 1943 года. В годы оккупации существовало семь мостов через Днепр. На немецкой карте 1943 года указаны четыре действующих моста, два разрушенных и...
