Рабочее движение по Витебской развязке в составе ШМСД в Петербурге планируют открыть в 2024 году

Строительство Витебской развязки в Санкт-Петербурге идет высокими темпами

В Санкт-Петербурге продолжается первый этап строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) - возведение Витебской развязки, которая соединит Западный скоростной диаметр (ЗСД) с Витебским проспектом. Запуск рабочего движения на развязке запланирован на 2024 год - об этом стало известно в ходе совещания под руководством вице-губернатора Петербурга Николая Линченко, сообщает пресс-служба губернатора города.

Совещание было посвящено строительству первого этапа ШМСД. В мероприятии приняли участие представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города, АО «Западный скоростной диаметр», ПАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада, ПАО «Россети Ленэнерго». На встрече обсудили подготовку территории строительства для последующего выполнения работ, а также решение имущественно-правовых вопросов.

«В ходе обсуждения удалось достичь предварительных договоренностей по вопросу освобождения земель для реализации объекта. Участники совещания продолжат работу в данном направлении. В настоящее время изучаются наиболее оптимальные варианты решения проблемных точек, проводятся мероприятия, направленные на оптимизацию технологических и строительных процессов с учетом параллельного выполнения строительно-монтажных работ по подготовке территории и строительству основного сооружения на предоставленных земельных участках», - сообщает пресс-служба.

Напомним, к возведению развязки приступили в марте 2021 года, в сентябре на объекте была готова первая опора. Общая стоимость строительства Витебской развязки - 39,4 млрд рублей. На реализацию проекта из федерального бюджета выделят 10 млрд рублей, из бюджета города - 16,8 млрд рублей. Еще более 10 млрд рублей инвестирует частный партнер.

По информации пресс-службы губернатора Петербурга, в настоящее время реализация объекта идет высокими темпами. Развязка позволит распределить транспортные потоки из центра города до Западного скоростного диаметра и в обратном направлении, а также избавит от автомобильных пробок. Кроме того, новый объект положительно повлияет на экологическую обстановку: из-за отсутствия светофоров и пробок транспорт сможет двигаться без остановок.

Добавим, что строительство Широтной магистрали поделено на шесть этапов. Подробнее о строящейся магистрали читайте в материале «ДорИнфо» «ШМСД: Новая скоростная дорога для Петербурга и Ленобласти».