Петербуржцы удивились «инновационным» остановкам из деревянных настилов
Деревянные настилы на траве вместо нормальной остановки заметили жители Петербурга. «Бегловская инновация» одновременно рассмешила и расстроила пользователей Сети. Фотодоказательство продукта перехода на новую модель транспортного обслуживания (НМТО) выложили в социальной сети «ВКонтакте» в группе ««ПОРЕБРИК СИТИ | НОВОСТИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА». Несмотря на заверения администрации города на Неве, что это временная конструкция, в комментариях люди написали, что...
The post Петербуржцы удивились «инновационным» остановкам из деревянных настилов first appeared on newsroom.su.
Деревянные настилы на траве вместо нормальной остановки заметили жители Петербурга. «Бегловская инновация» одновременно рассмешила и расстроила пользователей Сети. Фотодоказательство продукта перехода на новую модель транспортного обслуживания (НМТО) выложили в социальной сети «ВКонтакте» в группе ««ПОРЕБРИК СИТИ | НОВОСТИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА». Несмотря на заверения администрации города на Неве, что это временная конструкция, в комментариях люди написали, что «нет ничего более вечного, чем что-то временное». Другие уже успели прозвать новое городское чудо «остановкой по-бегловски».
Некоторые петербуржцы напомнили, что аналогичная «временная остановка» долгое время существовала, а, возможно, существует до сих пор на проспекте Ветеранов на юге города. Комментаторы задались вопросом, на сколько же оскудел бюджет Петербурга после столь интересного решения.
Жители культурной столицы сошлись во мнении, что администрация Беглова вряд ли сможет оперативно решить вопрос с остановками, учитывая количество измененных маршрутов новых социальных автобусов.
Напомним, транспортная реформа началась 1 апреля, а 15 июля был дан старт ее третьему и заключительному этапу, в рамках которого Смольный упразднил все маршрутки.
На данный момент в разных районах города можно заметить нехватку павильонных остановок, поскольку администрация Беглова не построила их заранее, еще до закупки новых автобусов. Сейчас же стало очевидно, что увеличение количества новых маршрутов социального транспорта повлекло за собой и увеличившееся количество автобусных остановок, на возведение которых в быстром темпе у Смольного, похоже, нет времени.
Кроме того, Комитет по транспорту, комментируя сложившуюся ситуацию, обозначил свою позицию так: в новых районах города дефицит остановок — проблема застройщиков. Таким образом руководство Санкт-Петербурга в очередной раз переложило ответственность на других, сняв с себя какие-либо обязанности по возведению крытых павильонов.
The post Петербуржцы удивились «инновационным» остановкам из деревянных настилов first appeared on newsroom.su.