Стало известно, что послужило причиной сбоя в работе петербургского метро

Движение электропоездов парализовало на зеленой ветке метро вечером 2 мая. Как сообщили в пресс-службе подземки, поезда следовали с увеличенным интервалом по техническим причинам.

Толпы людей скопились на станциях метро «Маяковская» и «Площадь Александра Невского — 1» вечером 2 мая. На станции «Гостиный Двор» произошла давка. Пресс-служба Петербургского метрополитена сообщала, что по техническим причинам поезда следовали с увеличенным интервалом.

Как рассказал осведомленный источник, официальной причиной коллапса стала неисправность системы блокировки. Инженер и исследователь Петербургского метрополитена Дмитрий Графов в беседе с НЕВСКИМИ НОВОСТЯМИ объяснил, что это может значить.

«Когда светофор показывает запрещающий сигнал, то поезд (даже при сильном желании машиниста) этот сигнал проехать не сможет. Сработает автоматика, которая остановит поезд. Предполагаю, что по техническим причинам какой-то из светофоров может выдавать ложную занятость. Показывает запрещающий сигнал там, где впереди поезда на самом деле нет. Из-за этого каждый поезд, останавливающийся у этого светофора, обязан связываться с поездным диспетчером и получать от него вербальное разрешение на проезд с минимальной скоростью», — отметил эксперт.

Ранее сообщалось, что сотрудники метрополитена не смогли восстановить работу подземки к обещанному часу. Интервалы движения должны были нормализоваться к 21:00.