Закупленные Смольным ретро-трамваи рискуют обернуться новыми проблемами для петербуржцев — СМИ
В Петербурге подвели итоги конкурса по закупке 22 ретро-трамваев в «исторически достоверном, глубоком зеленом цвете». ГУП «Горэлектротранс» получит ретро-машины, кузов которых отсылает к транспорту 50-х. Тем не менее, их качество вызывает сомнения. Не исключено, что «зеленые» трамваи обернутся для пассажиров новыми проблемами по аналогии с возгорающимся «лазурными» автобусами. «Эти трамваи – уникальная разработка, спроектированная специально для работы в историческом […]
Сообщение Закупленные Смольным ретро-трамваи рискуют обернуться новыми проблемами для петербуржцев — СМИ появилось сначала на Вестник СЗФО.
В Петербурге подвели итоги конкурса по закупке 22 ретро-трамваев в «исторически достоверном, глубоком зеленом цвете». ГУП «Горэлектротранс» получит ретро-машины, кузов которых отсылает к транспорту 50-х. Тем не менее, их качество вызывает сомнения. Не исключено, что «зеленые» трамваи обернутся для пассажиров новыми проблемами по аналогии с возгорающимся «лазурными» автобусами.
«Эти трамваи – уникальная разработка, спроектированная специально для работы в историческом центре Петербурга. Учтены и особенности путей, в том числе — старинного Трамвайного парка №3 на Петроградской стороне. Мы полностью укомплектуем его трамваями в ретростиле», — сказал губернатор Александр Беглов.
Первые два ретро-трамвая можно будет увидеть на городских улицах уже в ноябре этого года, остальныедвадцать — во втором квартале 2024 года.
Эксперты выразили сомнения в качестве ретро-трамваев, стоящих значительно дороже обычных. К примеру, ретро-трамвай «Уралтрансмаша» сломался во время первой поездки в Нижнем Тагиле, а 5 из 11 единиц такого транспорта не выдержали дождя в Нижнем Новгороде.
В связи с этим не исключено, что «зеленые» трамваи в Петербурге повторят участь горящих «лазурных»автобусов, закупленных в рамках перехода на НМТО.
Сообщение Закупленные Смольным ретро-трамваи рискуют обернуться новыми проблемами для петербуржцев — СМИ появилось сначала на Вестник СЗФО.