Петербургской подземке для строительства новых станций не хватает людей
В Санкт-Петербурге самое загруженное метро в мире, которому до московского еще далеко. Об этом заявили эксперты в открытой студии телеканала 78.
Руководитель Ассоциации «Объединение строителей подземной, инженерной и транспортной инфраструктуры» Сергей Алпатов заявил, что проходимость одной станции петербургской подземки составляет около 75 тысяч человек, а за последние несколько лет дела в строительстве новых линий так и не сдвинулись вперед.
Специалист по транспортному развитию территорий «Лаборатории градопланирования» Илья Резников и вовсе считает, что там, где метро действительно необходимо, в этих районах его нет. Он добавил, что обсуждать, какое количество станций необходимо Петербургу, – бессмысленно.
Алпатов рассказал, что у города есть деньги, чтобы строить метро, но нет специалистов. Так, в бюджет Северной столицы поступило 602 млрд рублей. Однако, чтобы начать строительство, нужны люди. Для возведения 20 станций к 2032 году, в «Метрострое» должно работать порядка 15-20 тысяч сотрудников. Далее он рассказал, что некоторые станции метро в Москве строятся быстро, на что влияют и бюрократические проволочки, такие как прохождение экспертизы.
Эксперт думает, что каждый год нужно разрабатывать пять станций. Так можно добиться положительных результатов. Резников, однако, не питает иллюзий и уверен, что темпы строительства не ускорятся.
Отметим, что Комитет по развитию транспортной инфраструктуры города на Неве возглавляет Александр Федотов, а вице-губернатор Николай Линченко курирует деятельность комитета.