Транспортную реформу для повышения качества пассажирского обслуживания несколько месяцев назад начал миндор Ставропольского края. Был проведён открытый конкурс среди перевозчиков на право работы на пассажирских маршрутах. Однако результаты конкурса устроили не всех перевозчиков, и часть из них стала обращаться в прокуратуру, к бизнес-омбудсмену и в суды. О сути спора, который рассматривал арбитражный суд в Краснодаре, рассказал корреспонденту информагентства «Победа26» руководитель Центра защиты бизнеса Ставрополья Сергей Владимиров. Некоторое время назад миндор ошибочно продлил ряду компаний срок действия свидетельств на право пассажирских перевозок в Ставрополе. И когда в городе началась транспортная реформа, предполагавшая обновление автобусного парка и создание комфортных условий для пассажиров, эти перевозчики отказались признавать результаты конкурса, проведённого миндором. Ведь у них на руках были продлённые свидетельства. В то же время в Арбитражный суд Ставропольского края поступил иск о признании незаконными действий миндора по продлению старых свидетельств для этих перевозчиков. Но тогда сначала краевой Арбитражный суд, а затем апелляционный суд в Ессентуках фактически подтвердили возможность продления свидетельств, полученных без конкурса. «Подали в кассацию. Кассация сегодня отменила все эти решения. Было отмечено, что действительно продлевать свидетельства для перевозчиков, которые получили их без конкурса — некорректно. И дело было отправлено на пересмотр в Арбитражный суд Ставропольского края. На сегодняшний день нужно исходить из того, что этих решений нет и соответственно позиция миндора на сегодняшний день правильная о том, что продлевать разрешения было нельзя», Таким образом, считает юрист, региональный миндор получил право на продолжение транспортной реформы. Ранее сообщалось, что суд в Ставрополе отказал перевозчикам в требовании признать незаконным конкурс на право обслуживания маршрутов в Ставрополе.
