Росавтодор: ключевая цель внедрения цифровых технологий – повышение эффективности и обеспечение стабильности работы всей системы дорожного хозяйства
В заключительный день XII Международной специализированной выставки «Дорога 2025» состоялось пленарное заседание «Автоматизированная дорожно-строительная техника и искусственный интеллект — новые горизонты возможностей». Модератором дискуссии выступил губернатор Рязанской области Павел Малков.
В своем приветственном слове заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин, в частности, акцентировал внимание на том, что сегодня страна находится перед лицом многих вызовов, и помочь справиться с ними помогут в том числе цифровые технологии.
«Благодаря поддержке Президента, Председателя Правительства, работе региональных команд мы многое сделали по приведению в порядок федеральных, региональных дорог, дорог в агломерациях. Но еще большая часть муниципальных дорог нуждается в ремонте. Этому уделяем особое внимание в нацпроекте «Инфраструктура для жизни». Также необходимо пристально заниматься содержанием дорожной сети в условиях роста интенсивности движения и грузопотока. В целом у нас хорошая ситуация в дорожной отрасли. Есть профессиональная команда, возможности и ресурсы – нужно просто работать и двигаться вперед», – сказал вице-премьер.
По видео-конференц-связи к участникам Международной специализированной выставки «Дорога 2025» обратился председатель Комитета Государственной Думы Федерального собрания РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев.
Он озвучил приветственное слово Председателя Государственной Думы Федерального собрания РФ Вячеслава Володина, а также отметил вклад дорожников в развитие социально-экономических связей страны: «Модернизируя транспортную инфраструктуру, строя современные магистрали и трассы, создавая новые логистические маршруты, работники дорожного хозяйства обеспечивают сообщение между городами и регионами. Вносят вклад в расширение территориальных связей, развитие экономики России. Работники дорожной отрасли трудятся 365 дней в году, в три смены, и дороги, действительно, становятся в нашей стране все лучше и безопаснее. Об этом свидетельствует и объем грузоперевозок, который за последние три года вырос на 2 млрд тонн груза. Безусловно, нам нельзя останавливаться на достигнутом, и те технологии, которые сегодня разрабатываются, мы должны более активно внедрять, применять на практике. И профильный Комитет Государственной Думы готов оказываться всестороннюю поддержку дорожному хозяйству для дальнейшего достижения всех поставленных руководством страны целей», – подчеркнул Евгений Москвичев.
Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков зачитал приветствие к участникам выставки от заместителя Председателя Правительства РФ Виталия Савельева: «Российские дорожники уверенно решают задачи по развитию отечественной транспортной системы, запускаются новые масштабные проекты и технологические инициативы, строятся современные объекты инфраструктуры и автомобильные магистрали. Использование передовых цифровых решений позволяет эффективно внедрять новейшие разработки в области искусственного интеллекта. Активное развитие беспилотного транспорта формирует новые стандарты для всей отрасли, это напрямую влияет на комфорт пассажиров, надежность грузоперевозок».
Также Роман Новиков в своем приветственном слове отдельно обратил внимание на прошедшую демонстрационную укладку слоев асфальтобетонного покрытия, которая является ярким свидетельством того, что отрасль активно движется по пути цифровизации.
«Наша общая цель очевидна: технологическое обновление дорожного хозяйства, повышение эффективности всей системы его работы. И нынешний амбициозный проект, безусловно, является важным шагом в этом направлении. Мы имеем дело не с исключительно техническими вопросами беспилотной укладки, а с созданием новой полной строительной экосистемой, которая, с учетом уже накопленного отраслевым профессиональным сообществом опыта, нацелена на автоматизацию и информатизацию процесса во всех сферах дорожной деятельности, внедрение автоматизированной дистанционно управляемой дорожной техники, развитие отечественной инженерной школы. Гармоничное развитие данной системы подразумевает активное взаимодействие с отраслевыми вузами, дорожным сообществом, со специалистами IT-индустрии, машиностроителями, ведущими научными центрами и Российской Академией наук», – подчеркнул Роман Новиков.
Он также напомнил, что в настоящее время дорожное хозяйство становится все более высокотехнологичной отраслью. Интеллектуальные транспортные системы на сегодняшний день созданы в 65 городах и 50 субъектах Российской Федерации. Они стали неотъемлемой частью инфраструктуры автомобильной дороги, применяются технологии информационного моделирования при строительстве дорог, активно внедряющей технологии искусственного интеллекта.
«Более чем 10,5 тысяч постов и станций осуществляют сегодня мониторинг интенсивности и состава транспортных потоков, метео- и видеонаблюдение за состоянием дорог и трафика. При строительстве и капитальном ремонте мы начали применять технологии информационного моделирования, которые позволяют создать не просто цифровой проект, а цифровую модель автомобильной дороги, которая интегрирует всех участников дорожного движения и дорожной деятельности, позволит впоследствии использовать ее как эксплуатационную основу нашей дороги с целью повышения эффективности транспортных потоков и обеспечения большей безопасности дорожного движения. Эффективность управления мы сегодня намерены развить с помощью нашей государственной информационной системы – Системы контроля дорожных фондов (СКДФ), и уже к концу этого года планируем получить модуль в этой информационной системе, которой искусственный интеллект станет помощником руководителей при принятии управленческих решений», – подытожил руководитель Росавтодора.
В ходе дискуссии также было отмечено, что ключевыми приоритетами цифровизации являются рост производительности труда, оптимизация процессов на всех стадиях строительства и ремонта, сокращение производственного цикла, переход от долгих этапов к более быстрым и технологическим процессам, а также – повышение рентабельности подрядных организаций за счет автоматизации и снижения сдержек, повышения прозрачности дорожной деятельности.
При этом важнейшую роль в общем процессе технологического обновления играет Академии дорожного хозяйства Российского университета транспорта (МИИТ), которая готовит новых специалистов по новым же компетенциям, что крайне важно для поступательного движения отрасли вперед и наращивания её кадрового потенциала.
В своем докладе заместитель Председателя Правления – начальник Департамента ПАО «Газпром» Виталий Маркелов акцентировал внимание на участии отечественной энергетической компании в развитии транспортной инфраструктуры РФ, в частности, с точки зрения переустройства объектов магистрального транспорта газа (например, на федеральных трассах М-7, Р-217, Р-22, Р-228 и М-5).
Кроме того, было рассказано об участии в разработке новых образцов российской спецтехники. В числе реализованных проектов – автомобильный кран грузоподъемностью 100 тонн и полноповоротный кран-трубоукладчик грузоподъемностью 50 тонн.
А генеральный директор Государственной корпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов рассказал об использовании космических технологий в дорожно-транспортном комплексе РФ. В частности, было отмечено применение спутниковых систем для подготовки детализированных снимков возводимых и реконструируемых объектов дорожного хозяйства (в частности, Крымского моста), а также для мониторинга актуального состояния уже действующих объектов.
Отдельно спикер остановился на системе аварийного оповещения на транспорте «ЭРА-ГЛОНАСС». В настоящий момент к ней подключено более 12,9 млн транспортных средств. Так, в случае возникновения происшествий за 19 секунд экстренные службы получают координаты точки.
В свою очередь Павел Малков отдельно обратил внимание аудитории, что путь от появления новых разработок до их полномасштабного внедрения зачастую сложный и довольно долгий. Однако вызовы нового времени диктуют совсем иную скорость работы и предъявляют к технологиям все более существенные требования. «Нам надо ускоряться, идти в ногу со временем, но при этом сохранять качество общей работы», – подытожил спикер.
В ходе пленарного заседания также состоялось подписание отраслевых соглашений.
Кроме того, Роман Новиков и Дмитрий Баканов поставили подписи под соглашением между Федеральным дорожным агентством и Государственной корпорацией «Роскосмос» об информационном взаимодействии в сфере космической деятельности.
Также на заседании состоялось награждение отличившихся работников дорожного хозяйства. Марат Хуснуллин вручил Почетные грамоты Президента Российской Федерации, Благодарности Правительства Российской Федерации и Благодарственные письма Председателя Правительства Российской Федерации.