В каком случае тульская мотогруппа ГИБДД может устроить погоню за нарушителем

Полицейские на байках могут маневрировать в потоке машин и быстрее доезжать к месту происшествия

При скорости в 60 километров в час мотоциклист невольно будет отвлекаться на ветер, потому защита от него – балаклава. Но обязательный атрибут – это шлем. Если его на байкере нет – это повод остановить такого водителя на дороге. Сотрудник ГИБДД на мотоцикле – образец правильной экипировки. Ничто не должно отвлекать его от работы. А она у такого экипажа – напряженная. Разрешенную в городе скорость такие полицейские могут изменить, если придется догонять нарушителя. Как правило – это те же мотоциклисты, которые летают по дорогам без номеров. Такого просто так не догонишь, штраф не выпишешь.

Сезон мотогрупп ГИБДД в Тульской области начался и продлится полгода. В арсенале дорожных полицейских – 11 современных байков. Двигатель в этих мотоциклах – 800 кубов. Такой – разгонит технику до 100 километров в час за пару секунд. То, что надо, если придется рвануть в погоню. Правда, в первые дни работы мотоэкипажей такого повода пока не было. Но нарушителей поскромнее – останавливали. 

Вообще практика дорожного патруля на мотоциклах существует довольно давно - с середины прошлого века. Так удобнее маневрировать на дорогах. Тем более, что летом на тульских трассах много мотоциклистов. И если те, кто состоит в официальных мотоклубах – за соблюдением прав следят строго, то остальные – порой рискуют жизнью и своей, и других.

Чаще всего гонщики-любители на мотоциклах разгоняются за городом и на трассах. Так, в прошлом году дорожные полицейские выявили больше полутора тысяч таких нарушений.