Haval F7x, 2025 г.

Приветствую всех автолюбителей. С удивлением обнаружил отсутствие отзывов на новый f7x, поэтому буду первым. В целом авто на 95% это f7 с небольшими отличиями, а по новому f7 отзывы уже есть.

Предыдущий авто vw tiguan 2017 года дизель, заказывал на заводе с нужными мне опциями и ждал 5 месяцев. Я считаю это уникальный автомобиль по всем характеристикам, поломок за 8 лет было немного, например подвеска с завода доездила до момента продажи с пробегом 115ткм. Можно было бы ещё тысяч 100 и несколько лет ездить и дальше, но хочется ещё что-то новое попробовать в этой жизни. А тут жена обратила внимание на новый f7 ой какой красивенький и я понял это мой шанс сменить коня. Марка хавал хорошо себя зарекомендовала как производитель честных машин за свои деньги, совсем давно до Тигуана чуть не купил h8 h9 когда их привезли на московский автосалон и завода под Тулой ещё не было. Сходил на тест-драйв f7. Первое впечатление - восторг от кокпита водительского места, вот именно то что хотел всегда, сел и как дома. Внешка оригинальная, мне понадобился месяц чтобы прошло отторжение и принятие дизайна, сейчас вот смотрю и радуюсь да отлично вообще. На ходу уступает Тигуану в остроте и понятности управления, но это скорее Тигуан очень хорош в этом а не f7 плох. По динамике 192лс как в тиге 150, разгон до 100 те же 9сек с копейками. Рулится предсказуемо, но без азарта, не валкий. На вопрос будет ли кузов купе типа как старый f7x ответ дилера был отрицательный, что f7 теперь единственная модификация. Очень хорошо что решил повременить немного с покупкой т.к. не понравилась короткая подушка сидения без регулировки высоты наклона и черный цвет салона. При этом у h7 в те же деньги есть и регулировка и бежевый салон. Попутно рассмотрел тугелу(кнюстар) - тесный задний ряд и мультимедиа уступает завалю но двигло-коробка вроде как бодрее...