Москву и Ростов свяжет высокоскоростная железнодорожная магистраль
Ростов станет лишь одной из остановок высокоскоростной. магистрали (ВСМ), которую планируется проложить от Москвы до Адлера по территории ряда российских регионов. Таким образом, высокоскоростной железнодорожный пассажирский маршрут свяжет ключевые территории страны и сделает поездки по железной дороге более удобными и быстрыми.
Как отметил премьер-министр Михаил Мишустин на стратегической сессии в федеральном правительстве, Россия решительно берется за строительство ВСМ по разным направлениям. В обозримом будущем скоростные поезда должны будут курсировать не только между Москвой и Адлером, но и помчатся в направлении Екатеринбурга и даже в белорусскую столицу Минск.
А первую такую магистраль – Москва – Петербург – уже начали строить. В перспективе сеть ВСМ окажется встроенной в уже существующий железнодорожный каркас. И тогда можно будет решать вопрос организации не только пассажирских, но и грузовых скоростных перевозок.
Самая длинная скоростная линия — от Москвы до Адлера — пройдет как раз через Ростов. Ее общая протяженность превысит 1500 километров. Дорога безумно дорогая – ее строительство оценивается в 5,2 трлн рублей. Но с учетом российских масштабов дело того стоит.
Как отметил М. Мишустин, проекты организации высокоскоростного сообщения серьезно повлияют на скорость и качество социально-экономического развития страны. По словам премьера, это влияние почувствуют на себе, как минимум, 100 млн человек. Общая же длина всех российских ВСМ должна превысить 4500 километров.
И потому теперь вопрос явно выходит из стадии разговоров, которые велись добрых десять лет на всех железнодорожных форумах. Но одном из них, в 2015 году, даже было заявлено о начале изыскательских работ на маршруте Москва – Адлер. Однако, как видим, дальше деклараций о намерениях дело тогда не пошло.
Сегодня, с учетом того, что о строительстве ВСМ заговорил премьер-министр и вопрос вынесли на стратегическую сессию правительства, тема ВСМ перестает быть отвлеченной, И действительно: уже в ближайшие полгода после того, как будет создана рабочая модель и определены приоритеты высокоскоростного строительства, его план должен лечь на стол президенту.
Разумеется, говорить о сроках не то что пуска, но даже и начала строительства ВСМ Москва – Адлер сегодня преждевременно. Только-только стали прокладывать скоростной путь между двумя российскими столицами. Но даже сроки окончания строительства ВСМ Москва – Петербург пока предпочитают не называть.
Известно лишь, что проектная скорость движения по ВСМ будет достигать 400 км/час. То есть от Москвы до Питера скоростные поезда будут доезжать за два с небольшим часа – быстрее, чем сегодня это расстояние преодолевает «Сапсан». Этому одному из самых быстрых российских поездов на то, чтобы преодолеть расстояние в 650 километров до Петербурга, требуется часа четыре, не меньше. Ну, а традиционные экспрессы типа «Красной стрелы» едут до Питера практически всю ночь…
Соответствующие новым скоростям поезда уже начали строить на заводе в Верхней Пышме, под Екатеринбургом. Их уже назвали «Белый Кречет». Известен примерный маршрут их движения. Так на адлерской ВСМ в ряду остановок, кроме Ростова, называются Тула, Воронеж, Сочи, Краснодар, Туапсе, и некоторые другие города.
Напомним, что сегодня из Ростова до Москвы по железной дороге можно добраться, как минимум, за 14 часов. При этом большинство поездов доходят до столицы часов за 20. После запуска ВСМ это время сократится до четырех часов. За столько сегодня можно доехать обычным поездом до Краснодара.
Материалы по теме читайте здесь.