После критики Губернатора в Туле проверили общественный транспорт
Остановка переполнена. И, по словам пассажиров, происходит это практически каждое утро. Маршрутки либо ходят с большими интервалами, либо приезжают битком. Улица Степанова – та же картина. Войти в салон – получается с трудом.
На общественный транспорт туляки жалуются с самого начала зимы. Когда в регион пришли обильные снегопады. Сначала появлялись отдельные обращения в соцсетях, но теперь нарекания на работу перевозчиков дошли и до Губернатора. На оперативном совещании глава регион назвал нынешнюю работу транспортной системы ненормальной, а точнее плохой. По данным регионального Минтранса ежедневно в рейс выходят 86% от всего тульского автопарка. И такие данные главу региона не устроили. Он поручил в течение двух недель подготовить предложения по улучшению работы всей транспортной системы области.
Уже утром на тульском автовокзале работу транспорта проверяли сотрудники Ространснадзора и ГАИ. Особое внимание уделили маршрутам 114,117 и 68 – на них поступает больше всего жалоб от пассажиров. Инспекторы проверяли документы и техническое состояние транспорта. За одно утро с маршрута сняли четыре автобуса из-за отсутствия техосмотра и проблем с тормозной системой. В среднем каждый день с маршрута снимают один автобус.
Те же автобусы, что прошли технадзор, ежедневно дополнительно осматривают в автопарке. Владимир Савин, водитель с 10-летним стажем, каждый день приходит за 1,5 часа до начала рабочего дня, чтобы прогреть машину, проверить масло, состояние колес и двигателя.
Всего в Туле работают 94 маршрута общественного транспорта, из них 79 – автобусные. По информации тульской администрации, в будние дни на линию выходит более 500 единиц техники. И этого как оказалось, недостаточно.
В прошлом году для решения подобной проблемы перевозчикам выплачивали субсидии, которые покрывали часть расходов на лизинг и повышение заработных плат водителям. В этом году, по словам сотрудников администрации, 1 марта возможно заключат новые контракты на перевозки. По ним стоимость за один километр пути для перевозчика станет выше – дополнительные средства на это выделят из средств городского бюджета, – а значит, перевозчики смогут повысить заработную плату водителям и привлечь новые кадры.