Минпромторг РФ выделит 660 млн рублей на создание судна на подводных крыльях
Как сообщается на сайте госзакупок, идет поиск исполнителя на выполнение опытно-конструкторских работ "Создание экспериментального образца высокоскоростного пассажирского судна "Катамаран на подводных крыльях" из композитных материалов с модульным принципом компоновки судна" с шифром "Катамаран на ПК".
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 660 млн рублей. Окончание подачи заявок определено на 25 августа.
Работы будут выполняться в рамках федерального проекта "Производство судов и судового оборудования" госпрограммы "Научно технологическое развитие Российской Федерации" и достижения целей нацпроекта "Транспортная мобильность".
Создание экспериментального образца запланировано на три этапа: I этап – выполнение до 12 ноября 2025 года, II – до 12 ноября 2026 года, III этап – до 12 ноября 2027 года.
В первый этап войдет разработка технического проекта и конструкторской документации судна, во второй – строительство экспериментального образца, в третий – его испытание и сдача в Российский морской регистр судоходства.
Пассажироёмкость такого суда составит от 71 до 81 человек.
Предполагается три варианта крыльев, оптимальный из которых выберут для испытаний – полностью погруженное крыло с осадкой до 2,35 м, глубоко погруженное крыло с осадкой до 3,2 м, разгрузочное крыло.
Лабораторные испытания пройдут с привлечением ФГУП "Крыловский государственный научный центр".
"В концепцию разрабатываемого судна заложен принцип модульной компоновки конечного изделия. Он распространяется не только на компоновку надстроек судна – он позволит в т.ч. строить суда с движителями, как в крыльевом устройстве, так и в бескрыльевом варианте с винторулевыми колонками. Данный подход обеспечит дополнительную устойчивость проекту за счет минимизации технологических и конструкторских рисков в связи с получение практических результатов на промежуточной стадии ОКР. С целью повышения технологичности изготовления судна из композита будут применяться матрицы из полипропилена с увеличенным сроком службы, изготавливаемые методом 3-D печати", - сообщается в проекте закупки.
При этом близкий импортный аналог данного судна является судно катамаран от компании "Candela" на глубоко погруженных крыльях и также сделано из углепластика. Оно работает на электричестве и имеет ограниченную дальность хода (40 миль), низкую скорость (25 узлов) и пассажировместимость (12 человек).
Действие государственного контракта заканчивается 17 декабря 2027 года.
Напомним, что Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева в Чкаловске Нижегородской области производит "Валдай 45Р" и "Метеор 120P".
"Скоростные суда и экранопланы нового поколения, разработанные предприятием, весьма востребованы для грузопассажирских перевозок на внутренних водных путях, на туристических и линейных маршрутах", - отмечал в ходе визита на завод помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
В ходе рабочей встречи он обсудил с генеральным конструктором АО "ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева" Георгием Анцевым и гендиректором предприятия Евгением Цыпленковым перспективы развития речных пассажирских перевозок. Проект "Речные магистрали" поддержал президент РФ. Он предполагает не только развитие маршрутов, причальной инфраструктуры, но и строительство современного пассажирского скоростного флота.
Всего в навигацию 2025 года будут курсировать пять 44-местных "Валдаев 45Р" — на внутренних речных маршрутах по Нижегородской области, а на межрегиональных маршрутах — два "Метеора 120Р" на 120 мест.
Также напомним, что "Валдаи" из Нижегородской области поставляются в Саратовскую. Там уже три таких судна, которым уже выбрали имена.
Также сообщалось, что саратовский Минтранс рассказал о льготных картах для поездок на "Валдаях".